如今新能源的市場地位是日漸加重，人們本應將看重點從“三大件技術安全”換成了“三電壽命安全”，但放眼市面上大部分的車，更傾向把科技、智能放在宣傳重心，反而忽略了車輛最核心的東西——安全。不過也有例外，在保證汽車安全性能的基礎上，實現技術創新，它就是仰望。
前不久，仰望品牌正式發布了易四方技術平臺，并基于這一平臺打造的首款量產車——仰望 U8，首次展示了易四方技術平臺在極限越野場景下具備的極致安全性能。
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易四方技術平臺可以說是完全顛覆傳統燃油車的動力體系，它是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、控制、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構。
感知層面：易四方充分發揮了輪邊電機的感知優勢，結合攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等智能駕駛傳感數據，得出遠高于傳統燃油車的感知效率和精準度，實時感知車輛四輪運動狀態，從而為后續的決策、執行環節提供感知數據基礎。
控制層面：當然為了充分利用這些數據，讓四電機工作更協調，易四方技術平臺研發了中央計算平臺+域控控制架構高度協同的電子電氣架構。得益于中央控制器的大算力與各域之間，高速安全的數據信息傳輸能力，易四方平臺，能夠將來自其他域控的多模態感知信號，有效的進行同步融合。中央控制器與各域控間通過高帶寬、低延時、高安全的車載以太網等，實時互通感知信息和控制策略，通過控制器及傳感器間的高度協同，實現四電機精準和多樣化控制。
執行層面：四電機的配置，可實現真正的四輪獨立驅動，根據駕駛場景的需求，對四個車輪的動力進行獨立精準的控制。
據悉，搭載易四方技術平臺的所有車型均配備800W SiC電控，可高效控制四個電機協同運作。易四方四電機獨立驅動架構，適用于純電及混動平臺，可全方位覆蓋硬派越野的使用環境，滿足用戶多樣化需求。同時，在電驅總成系統方面，易四方首創了雙電機和電控箱體深度集成設計，電機功率覆蓋220kW-240kW，單電機扭矩320N·m-420N·m，電驅系統效率高達97.7%，電機最高轉速做到了20500rpm，整車馬力超1100Ps。搭載易四方平臺的越野車型，可實現三秒級百公里加速，超強的動力性能達到極致。
感知、控制、執行三大環節的全面創新，使易四方擁有了四電機獨立控制、極限防滑控制、車身穩定性控制三大核心控制技術，從而創造更豐富的駕駛可能性。
在越野愛好者最熱衷的沙漠沖坡挑戰中，易四方核心控制技術與其超強動力相結合，可以使車輛輕松完成干拔沖坡。在冬季冰雪路面行駛中，易四方的核心控制技術也可以讓車輛充分利用地面最佳附著力，提升車輛操穩極限。不僅如此，當車輛不慎誤入深水，用戶可選擇激活應急浮水模式，依托精準的四輪扭矩矢量分配能力使車輛保持驅動力，獲得短時間漂浮脫困的能力。
易四方是20年的技術成果，越野也只是現階段伴隨仰望U8公開的極限挑戰場景，我們不但可以越野，也不僅僅是越野。易四方也必須要解決用戶日常出行所遇到的實際問題，比如空間大的家用SUV在自駕游時，可能會在狹窄的鄉間小路難會車；在南方暢通無阻的兩驅車，到了北方冰天雪地寸步難行；能輕松攀上小山包的越野車，卻只能在盤山公路上小心翼翼過彎······
為了解決這些實際痛點，基于易四方四輪獨立驅動的能力，我們的解決思路就是原地掉頭。通過左右兩側車輪的反向轉動，易四方可以讓車輛進行原地掉頭。同向轉動的兩側車輪，也可以通過兩側差異化的扭矩輸出，縮短車輛的轉彎半徑，狹窄彎道一把過。為了提高這一功能的可用性，易四方技術平臺研發團隊大幅提升了四電機系統的性能，使原地掉頭和敏捷轉向功能可以在柏油馬路、環氧地坪等高附著力城市道路上使用。無論是在狹窄的停車場需要快速泊車，還是在鄉村小道中會車，亦或是遇到 90°直角彎道，車輛都可以通過原地掉頭或敏捷轉向功能調整行進方向，讓大型 SUV 在類似的場景中擁有出色的機動性。
易四方技術平臺優秀的感知、控制和執行效率，使得車輛可以解決另外一大傳統汽車的安全風險——高速爆胎。爆胎會導致車輛的行駛動態失去平衡，正如冰雪路面行駛一樣。易四方技術平臺的高速爆胎控制能力，可以在車輛在最高 120km/h 的時速發生單輪爆胎后，以極高的頻率持續調整四輪扭矩，使車輛剩余驅動輪保持抓地力，并控制車身姿態避免失控，使單輪爆胎的車輛也能穩定可控地停下，最大限度避免二次事故的發生。
最后就是剛剛提到的短時間漂浮脫困的能力。易四方技術平臺對車輛安全能力的加成，不僅體現在動力系統本身的性能，還與車輛防護能力相融合。仰望 U8 搭載的易四方技術平臺，核心零部件防護能力達到 IP68 級別，應急浮水功能可以在短時間浮水脫困時避免車輛核心零部件進水故障。在臺風、大暴雨等容易導致城市內澇的天氣中，用戶可以放心地通過城市涉水路段。
未來，易四方技術平臺將會標配搭載于新能源硬派越野仰望 U8、純電動性能超跑仰望 U9 兩款車型上，并嘗試在更多市場主流車型中，利用四電機技術為用戶帶來創新的駕乘體驗。
最后：傳統汽車動力系統，在提供極致性能的同時，會犧牲日常場景的用戶體驗。易四方。它帶給用戶的絕不僅僅是千匹馬力，極致加速，更是從底層上改變車輛動力學的控制邏輯。更極致、更高效、更安全的車輛控制方式，便是易四方。
