福特Ranger國產版定于今年發布并上市，重燃皮卡熱血！福特Ranger作為享譽全球的優秀皮卡車型，其實用性與可玩性兼備的特點吸引了無數消費者用戶的選擇與支持，直至如今也依然處于熱銷狀態，市場競爭力極強。
輻射全球180個國家，皮卡中的戰斗機！
福特Ranger作為全球熱度最高的中型皮卡，在北美、南美、澳洲、中亞、東南亞都有不俗的人氣與銷量，全球唯有豐田Hilux能夠在該領域與其爭鋒。
(資料圖片)
從2019年福特Ranger重返北美市場，定位僅次于F-150，到2023年國產福特Ranger的到來，福特Ranger很明顯在下一盤大棋——打造輻射全球的Ranger銷售體系，讓Ranger的身影無處不在。
壓力首先在于“生產線”產能！目前福特Ranger已經在泰國、阿根廷、尼日利亞、南非等地設立多個工廠，這對于一般汽車品牌來說，滿足產能已經綽綽有余，但是對福特Ranger來說卻仍顯不夠。全球各地銷量的快速攀升，讓福特Ranger時刻處于供不應求的狀態，購車仍需排隊“預定”。尤其是在澳洲、東南亞以及歐洲市場，福特Ranger的火爆局面，更是讓一車難求的現象相當常見。在其核心市場澳洲，福特Range2022年銷量達到 47479臺，市占率為20.9%。在意大利，福特Ranger則以43%的總體銷量占比，占據了意大利皮卡市場主導地位。因此，本次福特Ranger通過“國產版”進駐中國市場，也應該是充分考慮到了皮卡在中國逐步解禁后可能激增的客戶需求，是為避免進一步增加生產線壓力所作出的提前布局。
前瞻分析，國產福特Ranger到底長什么樣？
雖然國產福特Ranger會在海外版的基礎上進行一些細節調整，但是其整體架構應該頗為類似。因此，我們可以通過海外版來大致了解國產福特Ranger到底長什么樣。外觀上，福特Ranger對前進氣格柵的尺寸進行了加大處理，內部則采用雙層貫穿橫幅鍍鉻進行妝點，搭配兩側的C字型頭燈組，帶給人十分震撼的力量感。
車身側面，Ranger新車依舊是美式肌肉皮卡風格既視感，雙排座艙以及車斗上方粗壯的貨運行李架，帶來豐富實用性，可輕松勝任各類出行場景。尾部為“8字”型尾燈組，也為新車帶來不錯的時尚感。
內飾部分，新車配備12英寸全液晶顯示屏以及15.5英寸豎直中控多媒體液晶觸控屏，搭載全新SYNC信息娛樂系統與無線Android Auto功能，為整車帶來不錯的科技智能化表現。
動力上，海外版車型配備2.0T四缸發動機以及3.0T渦輪增壓柴油發動機等多種動力。至于國產版福特Ranger未來的動力系統情況，目前尚無明確信息。
綜上，福特Ranger的定位很明確，以多場景、強適應性，滿足車主包括全家外出旅游以及組團越野在內的各類使用需求。在駕駛中，憑借福特在皮卡領域多年積累的獨特優勢，福特Ranger所具備的優秀特性，也讓其能輕松應用各類路況以及各種復雜使用場景。
至于價格上，綜合考慮Ranger全球價格、市場競爭以及國產化等因素，我們猜測，國產福特Ranger可能的售價在26-31萬之間，低于澳洲、阿根廷等多地的售價。適中的價格，優質的全球用戶口碑，專業的皮卡性能，各種優秀配置，這一切都不難讓人相信，國產福特Ranger，必將在中國市場掀起新一輪的皮卡風暴。
集駕駛性、可靠性、舒適性與可玩性于一身，國產福特Ranger將會秉承以上優點，了解中國消費者的喜好與需求進行升級優化，致力提供更高品質的皮卡使用體驗，延續中國皮卡愛好者的熱愛與期待！
