現在的國產車確實已經超過了合資車，因為現在的國產車已經把發展重心放在了電動車領域，在這個全新的領域當中，國產車已經占據了領先地位。
國產汽車不如合資車是所有國內車主心中的痛，因為國產汽車在發動機、變速箱以及底盤上都要明顯落后于合資車。然而隨著電動汽車領域的不斷發展，國產汽車在電動汽車領域實現了彎道超車，所以國產汽車現在已經超越合資車，根本不是什么問題。
(資料圖)
一、國產汽車超越合資車是因為改變了發展方向。
如果國產汽車依舊保持著傳統汽車的發展模式，那么國產汽車就算是過100年，也不可能超越合資車，因為合資車在很多傳統核心零部件上，掌握著絕對的專利話語權，所以國產汽車如果按照傳統模式發展，必然會處處落后他人。
正是由于這樣的原因，國產汽車才改變了發展方向，因此國產汽車才實現了對于合資車的超越。
二、國產汽車超越合資車，是因為國產汽車把重心放在了電動車領域。
雖然電動車領域才剛剛步入正軌，但是國產汽車已經在電動車領域占盡先機，而那些老牌傳統汽車廠商在電動車領域的布局，卻遠遠落后于國產汽車。
正是由于在電動車領域實現了彎道超車，國產汽車才有足夠的底氣說自己超越了合資車。
三、國產汽車超越合資車是因為國產汽車加強了自身的宣傳。
其實在任何行業都不要忽視宣傳的作用，因為一旦喪失宣傳力度，那么必然會導致產品被不斷污名化，
而國產汽車這些年逐漸重視起來了宣傳方面的力度，所以國產汽車的口碑以及影響力，才不斷實現了對于合資車的超越。
