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近些年國內皮卡市場的潛力被大大激活，一方面受到部分城市放寬皮卡進城的政策影響，另一方面是由于國內皮卡愛好者數量不斷增多。就拿2022年的數據來看，國內皮卡全年累計上險量達到319782輛，顯示出國內皮卡市場強勁的增長勢頭。在此背景下，有消息稱國產版福特Ranger將于今年上線國內市場，屆時會跟現在的國內皮卡市場銷量冠軍長城炮（炮+金剛炮）展開較量。
首先從海外市場來看一下福特Ranger與長城炮各自的表現，在皮卡滲透率高達20%的澳洲汽車市場，長城炮2022年度的總銷量為7806輛，市占率3.4%。而福特Ranger在澳洲的全年銷量達到47479輛，市占率更是高達20.9%！同時，福特Ranger獲得了澳洲權威汽車媒體DRIVE CAR“2022年最佳度乘用車”獎項，由此可見福特Ranger在海外主流皮卡市場的統治力。
目前在國內市場，只有少數皮卡發燒友知曉福特Ranger的大名，認知度完全被它的老大哥——福特F-150猛禽所蓋過。但福特Ranger憑借其多用途性以及超高的性價比，在南美、非洲以及東南亞市場有著明星般的待遇，常年穩居各地區的銷量榜單前列。目前，福特Ranger已經發展到了第五代車型，在原有基礎上進一步提升了智能化與豪華特質，產品整體優勢更為全面。
年初的時候，已經有媒體在網絡上放出了國產版福特Ranger的諜照。雖然車輛披著厚厚的偽裝車衣，但依舊可以看出，國產版在整體造型方面應該與海外版本相差不大。因此以海外版福特Ranger為例，該車將會采用大尺寸的前格柵，并在格柵內部采用橫向貫穿設計的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設計語言上與福特Maverick十分相似，但在氣場上更加接近福特F-150猛禽。
在車側與車尾方面，它延續了經典皮卡造型，尾燈為豎直樣式，內部燈源造型也與頭燈相互匹配、遙相呼應。尾廂底部則印有代表其身份的“RANGER”標識。另外，雙排座艙、后貨廂、貨運行李架也是標配，很適合全家人帶著大包小包旅行或幾個人組團去荒野露營。
第五代福特Ranger采用極簡風格來設計內飾，并配置有全液晶儀表盤和 12 英寸縱向中控屏，凸顯出較高的科技感與實用性。對于未來的國產版本，相信整體配置應該會只增不減，畢竟國人相比于海外用戶，會更在意車內的豪華感與舒適性。
在該款車型的動力部分，雖然官方目前并未透露任何消息，但個人認為同時推出汽油于柴油版的概率很大，畢竟該車未來除了乘用車市場，商用領域也必將會涉及。
目前來看，國產版福特Ranger是一款定位高于長城炮的中型皮卡，在價格方面，個人預測區間會在26-31萬元左右。放眼國內皮卡細分市場，這樣的配置與價格還是極具競爭力的，相信等它正式上市之后，會有不俗的銷量表現。
