提到本田，大家先想到的車型一定是飛度，思域這些，但是最近本田推出了全新緊湊型SUVZR-V致在，要不是全新致在掛個本田標 還以為它是歐洲車，又一日系黑馬登場，這究竟是咋回事呢，我們一起來看看吧。
看著真不像是一臺本田。
全新致在車頭用上大尺寸的進氣格柵，并配合熏黑的蜂窩狀中網設計，大大提升了新車辨識度。
(資料圖片僅供參考)
霧燈區域以及前唇位置用上了鋼琴黑涂裝，增強了車頭的層次感，同時也讓新車看起來更精致。
不過整個前臉設計總有幾分福特的影子，而且和我們認知當中的本田不太一樣，多了幾分歐洲車的味道。
ZR-V致在車身側面并沒有復雜的腰線，而是通過曲面變化凸顯出更強的光影效果，流暢的車身造型賦予新車更強的動感。
溜背的車尾加上厚實的尾部設計，要是后續車主降低車身后，還真有旅行車的味道。
圓潤的車尾搭配尾部較大的傾斜角，很好地降低了車尾的視覺重心，加上雙邊單出的排氣管，運動范十足。
新車并沒有用上時下流行的貫穿式尾燈，寬大的尾燈組點亮后有點蔚來新車的感覺。
新車用上黑、銀搭配Y型輻條的19英寸輪轂，正好與外觀黑色裝飾件起到呼應作用。
內飾和型格如出一轍。
雖然外觀不像一輛傳統的本田，但致在的內飾卻和型格高度相似，這也讓這臺新車擁有一點本田的味道。
懸浮式中控屏整合Honda Connect 3.0車機系統，語音控制、車家互聯等功能都有，也算是跟上時代的步伐。
擋把前方配有兩個杯座以及一個儲物格，要是在儲物格這里加入無線充電板，那就更完美了。
在用機械擋把的前提下也能在后方騰出一個懸空的儲物格，并配上了充電接口，本田不愧是空間大師。
新車車內采用大量軟質材料包裹，并加入了氛圍燈，整體質感更強，不過蜂窩狀的貫穿式出風口個人并不感冒。
后排中間地臺有輕微隆起，而且前排中央扶手箱占據了一定的空間，對后排中間乘客并不算友好。
幸好后排配備了空調出風口以及兩個Type-C充電口，保證了后排乘客的待遇。
動力輕快。
日常開這套動力給到你輕快的駕駛體驗，而且動力儲備足，高速超車也顯得很從容。
CVT變速箱的反應足夠快，深踩油門加速瞬間就能拉高發動機轉速提供更強動力，對駕駛者的意圖理解很到位，
得益于CVT變速箱的先天結構優勢，加速超車的過程中也不會有換擋頓挫，動力系統依舊保持著良好的平順性。
懸架系統初段較軟，可以有效過濾路面的小震動，不過變道的時候也能感受到一定的車身側傾。
但在山路中懸架后段又能給到車身足夠的支撐，底盤也保留了一點路感，開起來也能給到你一定的駕駛樂趣。
新車在高速行駛的時候，會感受到較大的噪音，車廂靜謐性有待提高。
總的來看，全新全新致在的確是顛覆了我們對本田的傳統印象，變得歐洲范十足，那么大家覺得這樣的車型會贏得國人的認可么？
