如今，新能源汽車在政策大力扶持下，已經(jīng)逐漸成為了推動乘用車市場增長的主力軍，傳統(tǒng)車企以及造車新勢力紛紛推出了多種款式的車型來征戰(zhàn)市場。但是對于消費者來說，長續(xù)航、配置高、價格合適才是選車的關(guān)鍵。那么在眾多車型中有哪些值得我們選購呢？今天我們將為您推薦四款16萬左右的新能源車，看看有沒有您喜歡的。
(資料圖片僅供參考)
本次推薦的四款車型續(xù)航里程均在500km左右，滿足日常出行代步完全沒有問題。四款車型中，雷諾 江鈴集團(tuán)-羿（下稱雷諾江鈴羿）坐擁合資背景，售價在四款車中最有優(yōu)勢；MG MULAN以及幾何G6作為市場新軍，整體設(shè)計和實力不容小覷；而AION S PLUS作為埃安旗下的主銷車型，自然也有著當(dāng)仁不讓的優(yōu)勢。可以說，本次介紹的四款車型都實力不凡各有特色。
一、外觀綜述
外觀上，本次推薦的四款車型在外觀上都有絕佳的識別度，其中MG MULAN整體樣式很有運動氣息，且是四款車型中唯一的兩廂車。發(fā)動機(jī)艙蓋上凌厲的線條與前包圍處的線條匯合在一起形成了X樣式，搭配保險杠兩側(cè)寬大的導(dǎo)氣口，彰顯攻擊態(tài)勢。
AION S PLUS以及幾何G6前臉造型簡潔，其中AION S PLUS一體化造型風(fēng)格，前臉還運用大量折痕式線條，顯得很有立體感。在車身尺寸方面，AION S PLUS在四款車型中也很有優(yōu)勢，整體乘坐空間更為寬裕。而幾何G6的兩側(cè)前大燈還采用了黑色飾條相連，配合貫穿的LED燈帶以及可發(fā)光的LOGO，增加了前臉識別度。雷諾江鈴羿的前臉造型在四款車中最為科幻，并且也采用了多形面的設(shè)計樣式。
在尾部，MG MULAN層次感最為出色，兩側(cè)Y字形尾燈一直延伸至尾部LOGO處，該車車頂還配備了大尺寸鏤空式擾流板，結(jié)合底部大面積擴(kuò)散器裝飾，進(jìn)一步強化了車尾的視覺運動感。AION S PLUS和幾何G6采用了時下流行的貫穿式尾燈，點亮后增加了尾部視覺寬度，而雷諾江鈴羿尾部的Y字形燈組與前部頭燈遙相呼應(yīng)，點亮后視覺效果出色。
在外部細(xì)節(jié)上，四款車的表現(xiàn)也很出眾，其中MG MULAN尾燈上方的黑色飾板內(nèi)部還配有紅色線條，可以說將運動細(xì)節(jié)做到了極致。此外，四款車型除了MG MULAN外，其余車型均配備了隱藏式門把手，一定程度上可以降低風(fēng)阻系數(shù)。雷諾江鈴羿在四款車型中是唯一配備了分體式前大燈組的車型，同時回旋鏢樣式的LED日間行車燈樣式也很凌厲。
由于車型定位以及售價等因素，四款車型在外部配置上各有千秋，但是在基礎(chǔ)配置上都很全面。在進(jìn)階配置上，MG MULAN以及幾何G6表現(xiàn)相對出色，并且MG MULAN還提供選裝配置，增加了消費者個性化選擇。而AION S PLUS和雷諾江鈴羿表現(xiàn)稍遜一籌，如果想得到更多配置的話，需要選購售價更高的車型。
外觀小結(jié)：僅從外觀來說，四款車型均保持了家族特有的設(shè)計樣式，且識別度出色，其中MG MULAN在外觀套件的加持下，運動感最為出眾；AION S PLUS和幾何G6設(shè)計最為簡潔，而雷諾江鈴羿的外部樣式較為科幻，尤其是分體式頭燈點亮后視覺非常出眾。在配置上，MG MULAN相比其他三款車型要更加豐富，整體表現(xiàn)要更出色一些。
二、內(nèi)飾綜述
內(nèi)飾上，四款車型內(nèi)部造型都很簡潔，其中只有雷諾江鈴羿配備了連體中控屏，其他三款車型的中控屏都采用懸浮式設(shè)計，從設(shè)計角度上來看各有千秋。在材質(zhì)上，四款車內(nèi)部均采用了大量軟質(zhì)材料包裹，且雷諾江鈴羿內(nèi)部還配有仿碳纖維材質(zhì)飾板，檔次感得到保證。值得一提的是，除了雷諾江鈴羿外，其余三款車型還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及雙拼內(nèi)飾，凸顯一定的層次感。
在內(nèi)部配置上，四款車型的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)都很全面，在進(jìn)階配置上也有不同的表現(xiàn)。其中幾何G6表現(xiàn)最為出色，在四款車型中獨享車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器功能。而MG MULAN和AION S PLUS表現(xiàn)相近，但MG MULAN后座出風(fēng)口的缺失令自身實用性略打折扣。反觀雷諾江鈴羿，整體表現(xiàn)欠佳，配置上的缺失較多。
在智能化配置方面，四款車型在基礎(chǔ)功能方面都非常全面，例如導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級均沒有缺席。在屏幕尺寸上，AION S PLUS和幾何G6達(dá)到了同級別上游水平，其余兩款車表現(xiàn)差距不大。此外，AION S PLUS獨享CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，進(jìn)一步滿足了日常使用需求。
內(nèi)飾小結(jié)：總的來說，四款車型的內(nèi)部設(shè)計均符合當(dāng)下流行趨勢，且充足的用料也保證了檔次感。在配置上，四款車型基礎(chǔ)配置比較全面，進(jìn)階配置各有千秋，其中雷諾江鈴羿由于售價的緣故，在進(jìn)階配置上有所欠缺。
三、性能綜述
本次推薦的四款車型均采用了純電設(shè)計，但是在驅(qū)動形式上略有不同，其中MG MULAN為后驅(qū)，其余車型為前驅(qū)。在續(xù)航方面，四款車型差距不大，但幾何G6會微微遜色一些。此外，AION S PLUS電動機(jī)的扭矩調(diào)校最高，加速時的推背感會更為強烈一些。
動力小結(jié)：選購新能源汽車的消費者并不會像選購燃油車那樣看重車輛馬力的大小，而是更注重續(xù)航里程的長短，本次推薦的四款車的續(xù)航里程都屬于同級別主流水平，可進(jìn)一步緩解續(xù)航里程焦慮問題。
四、空間綜述
雖說四款車的座椅材質(zhì)不同，但是在支撐性和包裹性上都有不錯的表現(xiàn)，在功能方面，除了雷諾江鈴羿外，其余車型的前排座椅都支持加熱功能，舒適性得以保證。在乘坐空間方面，身高175cm的體驗者坐進(jìn)AION S PLUS前排，頭部空間兩拳有余。保持前排座椅不變，體驗者來到后排，頭部和腿部空間余量均達(dá)到了兩拳，乘坐感受寬敞。其余三款車型的乘坐空間表現(xiàn)也讓人感到滿意，前排后部、后排腿部和頭部的余量都很寬裕。
四款車型在儲物空間方面有著不同的表現(xiàn)，日常使用的物品例如水瓶、腰包、墨鏡等都有相應(yīng)位置擺放，值得一提的是，幾何G6的中控臺采用了分層式設(shè)計，實用性得到提升。
四款車型的后備廂地臺非常平整，且后排座椅均能呈4/6比例放倒，放倒后空間可進(jìn)一步得到擴(kuò)展。此外，雷諾江鈴羿的輪拱侵入后備廂面積較大，擺放稍大一些物品時，不免會有些吃力。由于MG MULAN為兩廂車且后備廂蓋為掀背式設(shè)計，所以該車后備廂開口較大拿取物品更為便利。后備廂容積方面，就目前來看AION S PLUS表現(xiàn)最優(yōu)。
空間小結(jié)：總的來看，四款車型的空間表現(xiàn)出色，滿足日常使用不成問題，并沒發(fā)現(xiàn)有太多的槽點。
五、安全配置綜述
在安全配置上，四款車的基本配置表現(xiàn)比較出眾，但有些令人失望的是，雷諾江鈴羿僅配備了倒車影像功能，整體表現(xiàn)不如其余三款車型。在進(jìn)階配置上，幾何G6和MG MULAN表現(xiàn)出色，二者都配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)，增加了行駛時的安全性。而雷諾江鈴羿和AION S PLUS現(xiàn)階段表現(xiàn)差強人意，需要這些配置需選購更高配置的版本。
安全小結(jié)：總的來說，四款車型的基本防護(hù)較為全面，滿足日常使用不成問題，但由于車型定位和售價原因，在進(jìn)階配置上表現(xiàn)卻不相同，消費者可根據(jù)需求進(jìn)行選購。
總結(jié)
本次推薦的四款車型可以說各具特色，合適的售價以及配置，性價比表現(xiàn)都較為出色。從推薦的角度來看，MG MULAN比較適合有個性的年輕人選購，畢竟它運動氣息最為濃郁。在內(nèi)部配置上，四款車的基礎(chǔ)配置都很全面，完全能滿足人們的日常使用，在消費者關(guān)心的續(xù)航方面，四款車的表現(xiàn)也比較接近，里程焦慮問題也進(jìn)一步打消。最后至于您選擇哪一款，就要看個人喜好了。
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