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編者按3月以來，湖北地區(qū)對東風(fēng)系多品牌進(jìn)行政企聯(lián)合補貼；上汽大眾推出全車系限時現(xiàn)金優(yōu)惠活動；長安汽車開啟百億惠民購車季……降價潮沖擊波持續(xù)演化之下，汽車產(chǎn)業(yè)布局正經(jīng)歷著以新能源和新一代信息技術(shù)為主導(dǎo)的深刻變革，在前所未有的重大挑戰(zhàn)與轉(zhuǎn)折機遇面前，西安、合肥、深圳、常州等新晉“汽車城”強勢崛起，廣州、長春、重慶、柳州等老牌“汽車城”加快轉(zhuǎn)型，一時間“汽車城”搶位戰(zhàn)烽煙四起，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局加速重構(gòu)，考驗著地方推動高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略定力和執(zhí)行定力，區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖也將隨之迎來重塑。
2022年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%；同期內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%。
