如果對于眾多保時捷愛好者來說，保時捷911（參數丨圖片）是優雅與速度的結合體。那么，保時捷911 GT3就是一款專為速度而生的車型，作為保時捷在北美地區有史以來最為強勁的非渦輪增壓街道用車，保時捷911 GT3在發燒友的眼中可謂是天花板的存在。
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近日，保時捷旗下發布了全新保時捷911 GT3 Touring澳大利亞特別版車型的官圖，新車限量出售25臺，海外售價為494300澳元。主要為慶祝進駐澳大利亞第70周年，這也是保時捷首次為澳大利亞市場打造的特別版車型。
新車與標準版的在外觀設計上并無太多的調整，主要的改變便是原有的大尺寸固定尾翼調整為自動升降，尾翼的改變讓整車變得稍顯溫柔。
經典的橢圓形大燈、封閉式格柵和大尺寸散熱孔依舊被保留。
側身與尾部的調整也主要在細節上，例如，B柱上突兀的慶祝70周年標致、全新設計的大尺寸輪轂等，都使整車的視覺效果得到不錯的提升。
此外，新車采用全新的魚鱗銀金屬灰車漆，這也是1951年首次進入澳大利亞中前兩輛保時捷356的其中一款所使用的車漆，十分映襯當前的70周年主題。
內飾方面，新車依舊延續標準款設計，只是在細節處增添70周年的專屬標志，例如，中央扶手、后窗和側門門板上。
此外，座椅也是本次改款的重點，不僅更換了全新的石墨藍的配色，還采用皮質+Madraskaro織物的全新元素。
動力方面，新車依舊搭載4.0升水平對置自然吸氣發動機，最大功率為509馬力，峰值扭矩為469N.m，與之匹配的是6速手動變速箱和7速PDK變速箱。
新車不愧是保時捷高性能的天花板，509匹馬力幾乎接近賽車所帶的駕駛體驗感，十分符合熱愛駕駛感用戶的胃口。
但對于享受主義至上的用戶而言，狹窄的空間、無智能、無輔助駕駛，都能要了用戶的老命。此外，這款車型引入國內的機會幾乎為零。與其期待新車，還不如期待動力更強的GT3 RS。
