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要說當(dāng)前國內(nèi)最受人喜歡和最讓人驕傲的國產(chǎn)車企，比亞迪絕對當(dāng)之無愧，憑借在新能源行業(yè)多年的技術(shù)沉淀，比亞迪儼然已成長為新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，不僅在國內(nèi)市如魚得水，深受喜愛，在邁向全球市場的步伐上也是穩(wěn)步前進(jìn)，在2022年宣布進(jìn)入多個海外市場之后，比亞迪收到了來自國外行業(yè)媒體和消費者的好評，銷量也是節(jié)節(jié)攀升。當(dāng)然，比亞迪要想成為汽車行業(yè)的巨人，海外市場也是檢驗其技術(shù)實力的重要一環(huán)，得全球市場者才能得天下。
泰國的新能源市場跟國內(nèi)發(fā)展有點相似，這幾年步入了高速發(fā)展期，比亞迪也是抓住市場機遇，于2022年8月份才正式進(jìn)入泰國的乘用車市場，并于9月份宣布在泰國全資投建了第一家海外乘用車工廠以滿足泰國及周邊東盟國家的市場需求。緊接著10月份正式上市BYD ATTO 3，首銷前夜受到了當(dāng)?shù)叵M者的熱捧，出現(xiàn)了連夜排隊購車的現(xiàn)場，并且銷量成績也足夠亮眼，上市42天就收獲訂單10305輛，足見其受市場歡迎的程度。
而前幾天比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在在社交媒體上曬出的比亞迪泰國的成績單，則更加印證了比亞迪的優(yōu)異表現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪自2023年以來連續(xù)3個月在泰國純電市場銷量排行第一，并且每個月的銷量都在遞增，3個月累計達(dá)到5542輛，超過了排名第二的哪吒v和特斯拉Mondel Y的銷量之和。
大家都知道比亞迪BYD ATTO 3作為比亞迪元PLUS的全球車型，初到海外市場，便收獲大量的好評和獎項，2022年，在Euro NCAP碰撞測試中獲得五星安全評級；同時也是新西蘭獲獎最多的電動汽車，贏得了六項著名獎項，包括汽車作家協(xié)會頒發(fā)的“新西蘭年度汽車獎”；榮膺“比利時2022年度家庭電動車”稱號。并且在今年3月份的泰國年度汽車大獎頒獎典禮上，BYD ATTO 3斬獲“最佳電動SUV獎”。
BYD ATTO 3外觀設(shè)計延續(xù)了比亞迪的家族設(shè)計，外觀設(shè)計時尚充滿動感，內(nèi)飾采用了全新的律動理念，大量使用健身器材元素，雙拼色充滿了朝氣和活力，整個人置身其中充滿了趣味和愉悅。超級安全、超長壽命、超長續(xù)航的刀片電池配合整車出色的調(diào)教，結(jié)合車內(nèi)的智能配置帶來了出色駕駛感受、更美好的出行體驗。這些硬實力才是其能夠獲得消費者青睞，獲得行業(yè)認(rèn)可的根本。
初入泰國便獲得不錯的成績，也讓比亞迪更加看好和認(rèn)可當(dāng)?shù)氐男履茉词袌觯诘?4屆曼谷國際車展上首次亮相的右舵版本海豚車型，售價799999泰銖（約合人民幣16萬元），將于7月份開始陸續(xù)抵達(dá)泰國，相信這款車型的加入，會給比亞迪在當(dāng)?shù)匦履茉词袌鲎⑷敫嗟幕盍Γ矔Ρ葋喌系暮Ｍ獠季诌M(jìn)一步完善和前進(jìn)。
在經(jīng)歷了國內(nèi)“內(nèi)卷”嚴(yán)重、競爭激烈的新能源市場，比亞迪無論是在產(chǎn)品力亦或是品牌力打造上都經(jīng)受住了市場的考驗，對他們走出國門都有著非常積極的意義，也相信比亞迪會繼續(xù)堅持技術(shù)引領(lǐng)，持續(xù)沉淀和積累，為消費者打造更多的強有力的產(chǎn)品，為新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量，也相信比亞迪在泰國市場的表現(xiàn)，僅是比亞迪邁向全球化的開始，未來在全球市場，比亞迪所扮演的角色會越來越重。
