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本報訊(記者 趙語涵)一番席卷全國的價格戰后,乘用車市場銷量并未出現明顯提升。記者昨日從乘用車市場信息聯席會月度分析會上獲悉,3月乘用車市場零售158.7萬輛,同比增長0.3%,環比增長14.3%。乘聯會秘書長崔東樹分析,3月零售偏弱,是消費不旺和市場價格混亂帶來的觀望情緒加重等綜合因素影響下的結果。
“3月的價格戰并非降價潮,而是促銷戰。”崔東樹分析,盡管車市出現大量促銷信息,但實際并未出現官方降價行動,主要是限時、限地區、限車型的促銷熱潮,促銷的核心因素是國六老款車型的促銷清庫。消費者反映,這一波促銷真假參半,加之部分車型缺乏吸引力等原因,效果不及預期。
縱觀一季度,前兩月車市因去年年底促銷預支需求以及春節等原因表現相對低迷,3月在價格戰擾動下車市增速較弱,這是否意味著今年車市走弱?崔東樹表達了不同觀點。他認為,一季度車市的相對低迷與疫情后人們消費力未完全復蘇、價格戰導致出現觀望情緒等有關。但在出口方面,今年汽車出口保持了較好表現,新能源市場的增速也一直高于整體大盤。隨著上海車展等大型活動恢復,也將進一步提振市場,相信今年汽車市場仍將實現小幅正增長。