2023上海國(guó)際車展即將在4月18日正式開幕，隨著展會(huì)臨近，各大品牌均摩拳擦掌準(zhǔn)備掏出壓箱底，特別是當(dāng)下主流自主車企，包含比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等在內(nèi)，均有硬核重磅新車跟廣大消費(fèi)者見面，且都呈現(xiàn)出了明顯的電氣化、智能化趨勢(shì)。
●比亞迪海鷗
【資料圖】
比亞迪汽車將在今年上海車展推出e平臺(tái)3.0架構(gòu)下最便宜的純電汽車——海鷗，該車目前已經(jīng)曝光內(nèi)外官圖，整車延續(xù)海洋網(wǎng)的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，更顯年輕時(shí)尚氣質(zhì)。三電系統(tǒng)方面則依舊是比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，并配55kW的前橋永磁同步電機(jī)，目前暫不清楚續(xù)航里程。
根據(jù)申報(bào)信息，海鷗的長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540（mm），軸距為2500mm，66.1%的軸長(zhǎng)比充分體現(xiàn)其純正的新能源汽車血統(tǒng)，空間表現(xiàn)預(yù)計(jì)也不會(huì)讓消費(fèi)者失望。至于價(jià)格方面，現(xiàn)款海豚指導(dǎo)價(jià)在11.68萬(wàn)起，這臺(tái)海鷗預(yù)計(jì)會(huì)控制在8-11萬(wàn)元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是剛上市不久的五菱繽果。
●比亞迪騰勢(shì)N7
繼騰勢(shì)D9之后，比亞迪騰勢(shì)品牌計(jì)劃在今年上海車展推出全新中型SUV——騰勢(shì)N7，該車采用轎跑風(fēng)格的π-Motion外觀設(shè)計(jì)，寬體低趴的車身以及黃金分割的比例設(shè)計(jì)，搭配封閉式前臉、分體式頭燈、隱藏式門把手、貫穿式尾燈等眾多時(shí)髦元素，不光看起來(lái)相當(dāng)霸氣，整車風(fēng)阻也進(jìn)一步降低。
另外值得一提的是，騰勢(shì)N7還將應(yīng)用比亞迪最新研發(fā)的云攆-A底盤控制技術(shù)，該系統(tǒng)基于主動(dòng)空氣彈簧和可變阻尼減震器設(shè)計(jì)，支持對(duì)車身高度、阻尼剛度的智能調(diào)節(jié)，最大升舉行程達(dá)到150mm，搭配主動(dòng)式的座椅控制系統(tǒng)，可以為乘員提供更好的包裹性和支撐性。
●比亞迪中型純電SUV
近日，比亞迪汽車還公布了品牌全新SUV車型的預(yù)告圖，該車隸屬王朝網(wǎng)，是一臺(tái)主打年輕運(yùn)動(dòng)主題的中型純電SUV，其實(shí)車也會(huì)在今年上海車展發(fā)布。
從預(yù)告圖來(lái)看，相比于在售的宋、唐系列，這臺(tái)全新中型SUV似乎采用了更溜背式的車頂設(shè)計(jì)，并融入分段尾翼、豎向剎車燈、貫穿式尾燈等時(shí)髦元素，外加突出的翼子板設(shè)計(jì)，有那么點(diǎn)轎跑SUV的味道。目前我們還不清楚該車的具體命名方式，有可能是“唐+后綴”的老命名體系，也有可能是全新的“朝代”。
●長(zhǎng)城哈弗梟龍MAX
長(zhǎng)城汽車在今年3月份對(duì)外發(fā)布了名為Hi4的全新混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，而首款應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)的梟龍MAX車型則會(huì)在今年上海車展正式發(fā)布，這是一臺(tái)以插混四驅(qū)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的混動(dòng)系統(tǒng)，且價(jià)格會(huì)遠(yuǎn)低于之前的檸檬DHT系統(tǒng)的四驅(qū)版本，預(yù)計(jì)在15-20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。
根據(jù)之前官方發(fā)布的信息，這套Hi4混動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)將搭載經(jīng)過深度電氣化改造的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配帶兩個(gè)物理?yè)跷坏那皹螂姍C(jī)單元，以及獨(dú)立的后橋電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率205kW，最大扭矩可以達(dá)到585牛米。另外，作為插電式混動(dòng)車，梟龍MAX還將配備容量19.4kWh的三元鋰電池組，支持105km的純電續(xù)航。
●長(zhǎng)城坦克400
在現(xiàn)款坦克300、坦克500的基礎(chǔ)上，長(zhǎng)城坦克品牌將在今年上海車展帶來(lái)第三款硬派越野車——坦克400，目前該車已經(jīng)曝光工信部申報(bào)信息，整體采用機(jī)甲主題設(shè)計(jì)，挺拔的車身搭配棱角分別的線條勾勒，看起來(lái)極具視覺沖擊力。
尺寸方面，坦克400的長(zhǎng)寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達(dá)到2850mm，妥妥達(dá)到中型越野車的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，先期燃油版將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，后續(xù)有可能會(huì)跟坦克300、坦克500一樣推出混動(dòng)版或插混版可選。
●長(zhǎng)城魏牌高山
繼傳祺M8、騰勢(shì)D9、嵐圖冒險(xiǎn)家等車型之后，長(zhǎng)城魏牌也計(jì)劃通過全新高山DHT-PHEV車型“插足”高端MPV市場(chǎng)，這臺(tái)車會(huì)在今年上海車展正式首發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面依舊是當(dāng)下同級(jí)競(jìng)品常見的大嘴前臉設(shè)計(jì)，主打豪華座艙體驗(yàn)。
根據(jù)申報(bào)信息，魏牌高山DHT-PHEV的長(zhǎng)寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm。另外從“DHT-PHEV”的后綴我們也能看得出來(lái)，該車搭載的是魏牌藍(lán)山同款的“1.5T+DHT+P4”插電式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗的出色平衡會(huì)是該車的重要賣點(diǎn)。
●吉利銀河L7
吉利銀河L7是銀河品牌下的首款高端SUV產(chǎn)品，不同于在售的領(lǐng)克品牌（燃油+混動(dòng)），或者極氪品牌（全系純電），銀河品牌將主打插電式混合動(dòng)力，而這臺(tái)銀河L7也將搭載經(jīng)過升級(jí)的吉利雷神Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)，外加數(shù)字智能座艙、高級(jí)駕駛輔助等，進(jìn)一步凸顯高端價(jià)值體驗(yàn)。
車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車將首次應(yīng)用吉利BHE15 PLUS 1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配3DHT PRO雙電機(jī)單元，另外還將支持后橋電機(jī)擴(kuò)展，0-100km/h的加速6.9s，虧電油耗僅5.23L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程1370km。
●smart精靈#3
在現(xiàn)款精靈#1的基礎(chǔ)上，吉利smart品牌會(huì)在今年上海車展推出第二款純電SUV車型——精靈#3，該車也源自吉利SEA浩瀚架構(gòu)，目前已經(jīng)曝光申報(bào)信息，可以看成是精靈#1的轎跑SUV版本，支持單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，預(yù)計(jì)價(jià)格也在20萬(wàn)左右。
根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看，新車長(zhǎng)寬高分別為4400(4542)/1844/1556mm，軸距為2785mm。其中，純電后驅(qū)版搭載了后橋的永磁同步電機(jī)，最大功率200kW，在此基礎(chǔ)上，BRABUS版本額外在前橋搭載最大功率115kW的電機(jī)，整車0-100km/h加速時(shí)間將壓縮到4秒以內(nèi)。
●奇瑞星途星紀(jì)元STERRA ES
前不久，奇瑞星途品牌首次對(duì)外發(fā)布了名為星紀(jì)元STERRA ES的首款高端純電轎車，該車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等，其實(shí)車也會(huì)在今年上海車展亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)在20-30萬(wàn)價(jià)位區(qū)間。
跟同行一樣，這臺(tái)STERRA ES也通過豐富的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素凸顯其高端新能源汽車的定位，前臉為封閉式，并融入貫穿式LED燈帶，兩側(cè)進(jìn)氣也大量采用點(diǎn)陣式光源裝飾，另外包括車頂激光雷達(dá)、隱藏式門把手、懸浮式中控搭配等等也都沒有缺席。
●廣汽傳祺E9
第二代傳祺M8已經(jīng)在去年底上市，該車是當(dāng)下高端MPV市場(chǎng)的頂流之一，而在今年上海車展上，廣汽傳祺將推出定位更高的E9車型，目前官方已經(jīng)曝光其外觀官圖，除了設(shè)計(jì)層面的調(diào)整外，該車相比M8系列最大的改變是換裝了全新插電式混動(dòng)系統(tǒng)，可以上綠牌。
官方透露，傳祺E9將搭載矩浪系列2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)跟M8宗師系列的油電混動(dòng)版并沒有什么差別，但在電機(jī)單元，該車并沒有使用豐田THS混動(dòng)方案（沒有物理?yè)跷唬嚉潆姵兀菑V汽傳祺自研的帶兩個(gè)物理?yè)跷坏?AT DHT系統(tǒng)，外加更大容量的彈匣電池（鋰電池），整車WLTC工況油耗低至6.05L/100km。純電續(xù)航里程超過100km，綜合續(xù)航超過1000km。
