本屆上海國際車展上，除了有眾多新車競相亮相，不少品牌也在通過這次機(jī)會(huì)發(fā)布新的戰(zhàn)略規(guī)劃，指明未來的發(fā)展方向。
長安汽車發(fā)布海外戰(zhàn)略
(資料圖)
“海納百川”計(jì)劃
本屆上海車展，長安汽車全系新能源產(chǎn)品強(qiáng)勢集結(jié)，創(chuàng)新前沿技術(shù)悉數(shù)亮相。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮重磅發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，強(qiáng)勢按下長安汽車出海“快進(jìn)鍵”，長安汽車正在全速向世界級(jí)品牌邁進(jìn)。
在“海納百川”計(jì)劃下，長安汽車將推進(jìn)“五大布局”，朱華榮在發(fā)布會(huì)上表示，到2030年，長安汽車海外市場將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長安汽車打造成世界一流的汽車品牌。
此次上海車展長安展臺(tái)，圍繞香格里拉計(jì)劃、北斗天樞計(jì)劃、長安創(chuàng)新設(shè)計(jì)標(biāo)簽以及新發(fā)布的“海納百川”計(jì)劃四大主線展開。在新能源技術(shù)展區(qū)，高比能半固態(tài)電池、原力超級(jí)電驅(qū)、原力增程器、長安智慧芯等展品“原”氣滿滿；在智能化展區(qū)，CD701原型車、SDA數(shù)字智慧空間、SDA.ZoneCC環(huán)網(wǎng)中央計(jì)算架構(gòu)等“智慧閃耀”；在設(shè)計(jì)理念展示區(qū)，VIIA概念車“顏值爆表”；更有第三代CS75 PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD、深藍(lán)S7、深藍(lán)SL03等全域來“電”。全方位展現(xiàn)出長安汽車強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備與產(chǎn)品能力，向海內(nèi)外客戶傳遞出堅(jiān)定轉(zhuǎn)型、加速出海的底氣和實(shí)力。
智己汽車發(fā)布“AI4M智能戰(zhàn)略”
用AI創(chuàng)變出行
智己汽車在上海車展上正式發(fā)布“AI4M智能戰(zhàn)略”，將“為用戶創(chuàng)造顛覆性的智能場景體驗(yàn)”作為本質(zhì)，拉開AI變革智能出行的戰(zhàn)略序幕。這是全球汽車行業(yè)內(nèi)首次以AI科技深度改造汽車技術(shù)底座的“創(chuàng)變戰(zhàn)役”。智己汽車將通過“軟硬件架構(gòu)”、“大規(guī)模智能算法”和“智能場景體驗(yàn)”三大支點(diǎn)，將AI變革的巨力聚向“忠于用戶出行”。
同期，智己汽車引領(lǐng)行業(yè)率先啟動(dòng)“VMC中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器”、“全Linux內(nèi)核艙駕融合系統(tǒng)”、“D.L.P 人工智能模型”等領(lǐng)先智能科技的大規(guī)模量產(chǎn)上車。并在未來的2到3年內(nèi)，通過四款車型，集中落地創(chuàng)造性的智能場景體驗(yàn)。
AI4M智能戰(zhàn)略極具變革意義的是，從創(chuàng)變伊始就將用戶體驗(yàn)作為驅(qū)動(dòng)行為的本質(zhì)，并規(guī)劃了明確的智能場景設(shè)計(jì)和實(shí)踐目標(biāo)。例如，AI賦能的汽車將獲得全場景感知智能，實(shí)現(xiàn)“窄路循跡原路返回”、“精準(zhǔn)貼邊停車”、“一鍵脫困”等有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都難以做到的精準(zhǔn)行為。再例如，極其新穎的“駕艙融合影像”功能，將幫助駕駛者無死角消除A柱盲區(qū)、側(cè)盲區(qū)，提供后視影像等，解決視角盲區(qū)痛點(diǎn)，讓駕駛體驗(yàn)變得更簡單、更安全。關(guān)鍵是，這些未來的智能場景，不是暢想，而是一個(gè)個(gè)通過科技進(jìn)步達(dá)成的階段目標(biāo)。
AI4M不僅是指向未來的智能戰(zhàn)略，還是接入未來的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。發(fā)布會(huì)上，智己汽車品牌代言人湯唯和智己汽車聯(lián)席CEO劉濤，現(xiàn)場發(fā)布智己LS7“inspiration藝術(shù)家靈感系列”五款全新車色，并啟動(dòng)IMOS 2.0和IMAD 2.0兩大系統(tǒng)的OTA全量用戶陸續(xù)推送。憑借“全場景交互視覺語言”、“全新直覺式人機(jī)交互”、IM GO奇幻島、IM PET數(shù)字寵物等極具創(chuàng)造力的場景體驗(yàn)，以及具備超高的AI濃度的智己NOA領(lǐng)航輔助功能，讓智己L7和LS7車主成為首批體驗(yàn)AI4M的智能出行先享者和先行者。
豐田開啟中國式“繼承與進(jìn)化”之路
上海車展上，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌參展，以“繼承與進(jìn)化”為主題，交出“擁抱汽車新時(shí)代”的答卷。
豐田作為全球化企業(yè)，繼承“以商品和地域?yàn)橹行牡慕?jīng)營”理念，向著以研發(fā)純電動(dòng)車為中心的移動(dòng)出行公司進(jìn)化，這是佐藤恒治社長提出的新體制經(jīng)營愿景，也是豐田給出的答案。
中國豐田也將繼承“安心”“可靠”的品牌基因，用中國速度進(jìn)化出一條中國式“制造更好的汽車”之路。繼續(xù)秉承“中國最重要”的理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品為中心、守護(hù)消費(fèi)者微笑的決心不動(dòng)搖，積極適應(yīng)新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新要求，變革成為移動(dòng)出行公司。
未來，豐田將基于中國消費(fèi)者的需求，在中國進(jìn)行獨(dú)立研發(fā)，并將在中國企劃研發(fā)的產(chǎn)品普及到全球。
為應(yīng)對碳排放帶來的環(huán)境問題，踐行“量產(chǎn)幸福”的使命，豐田圍繞“電動(dòng)化”“智能化”“多樣化”三個(gè)主題加速向移動(dòng)出行公司進(jìn)化。車展上，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列又迎來兩位新成員 “bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”、“bZ FlexSpace Concept 悅動(dòng)空間”進(jìn)行了全球首秀，兩款車型都計(jì)劃于明年正式導(dǎo)入。率先搭載第五代智能電混雙擎的人氣車型——卡羅拉和雷凌也亮相本次車展，未來還將有更多智能電混雙擎車型相繼問世。本次上海車展，除了氫燃料電池車第二代MIRAI亮相之外，搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的COROLLA CROSS H2 CONCEPT也首次在國內(nèi)亮相。
到2025年
上汽新能源車銷量將達(dá)到350萬輛
上汽集團(tuán)以“引領(lǐng)綠色科技，逐夢精彩出行”為主題，在上海車展3號(hào)館“包館”展示智己、飛凡、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用六家整車企業(yè)的130余輛新車（其中近半數(shù)為新能源車），總展示面積超過20000平方米。
此次上海車展，上汽集團(tuán)發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃”：到2025年，上汽新能源車銷量達(dá)到350萬輛，較2022年增長2.5倍，年復(fù)合增長率達(dá)到50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)到70%；基本完成新老賽道的發(fā)展動(dòng)力切換。
智己定位“高端純電智能汽車品牌”，飛凡和榮威將打造中國消費(fèi)者“首選的新能源汽車品牌”，MG定位“全球知名汽車品牌”。未來三年，智己將推出4款全新車型，飛凡、榮威、MG將發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。
東風(fēng)全新電動(dòng)系列品牌eπ誕生
東風(fēng)風(fēng)神啟動(dòng)了1258“e啟”計(jì)劃，發(fā)布了以科技和變革為內(nèi)涵的全新電動(dòng)系列品牌eπ， 同時(shí)發(fā)布新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的1258“e啟”計(jì)劃，目標(biāo)是到2024年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、2025年全系銷量50萬臺(tái)。
據(jù)悉，“e啟”計(jì)劃包括1個(gè)中心、2條路徑、5大支撐、8款產(chǎn)品。
其中“5大支撐”，包含混動(dòng)領(lǐng)域2大核心技術(shù)支撐——高效安全的DSMA架構(gòu)、最新升級(jí)的第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)。純電領(lǐng)域的2大核心技術(shù)支撐——全新的馬赫E動(dòng)力、東風(fēng)量子架構(gòu)。第五大支撐是領(lǐng)先的前瞻智能科技，包括SOA電子電氣架構(gòu)、更好用的智能駕駛和心有靈犀的智能座艙。5大核心技術(shù)支撐，作為東風(fēng)公司科技躍遷的最新成果，都將全面應(yīng)用在東風(fēng)風(fēng)神新能源車型上。
“8款產(chǎn)品”，是指東風(fēng)風(fēng)神將從2024年起，每年將至少投放2款新能源車型，三年內(nèi)至少推出8款產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)對全品類、全尺寸新能源產(chǎn)品的全覆蓋。本次車展，東風(fēng)風(fēng)神純電寬體SUV S01、搭載第三代馬赫MHD混動(dòng)系統(tǒng)的皓瀚PHEV車型首次亮相。
針對未來純電領(lǐng)域新能源車型，東風(fēng)還重磅推出全新主流電動(dòng)系列品牌——eπ，并發(fā)布了首款概念車eπ2023。本次發(fā)布會(huì)，還推出了eπ品牌的全新標(biāo)識(shí)，在東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行傳承和創(chuàng)新。
廣汽集團(tuán)發(fā)布“NEXT”計(jì)劃
廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田攜強(qiáng)大電動(dòng)化陣容參展，發(fā)布“NEXT”計(jì)劃，并發(fā)布廣汽傳祺首款插電混動(dòng)新車型——傳祺E9及開啟預(yù)售，此外廣汽自研的先進(jìn)電池、電驅(qū)、平臺(tái)架構(gòu)等多項(xiàng)黑科技也悉數(shù)展出。
“NEXT”計(jì)劃是New EV+XEV Transition的縮寫，寓意廣汽集團(tuán)堅(jiān)持“EV+ICV”（電動(dòng)化+智能化）“XEV+ICV”（混動(dòng)化+智能化）雙輪驅(qū)動(dòng)路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向XEV，即PHEV（插電式混合動(dòng)力）、REV(增程式電動(dòng)車)、HEV(混合動(dòng)力)的轉(zhuǎn)型。廣汽傳祺還將在PHEV領(lǐng)域全面發(fā)力，除了本次在上海車展發(fā)布的傳祺E9，后續(xù)也將陸續(xù)推出包括第二代GS8和全新B級(jí)MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品。
承接“NEXT”計(jì)劃，廣汽傳祺、廣汽埃安在本次上海車展上均發(fā)布了電動(dòng)化重要規(guī)劃。
廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)正式升級(jí)為傳祺智電混動(dòng)，帶來全新架構(gòu)平臺(tái)i-GPMA。i-GPMA將兼容HEV/PHEV/REEV多種混動(dòng)模式，完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品。
廣汽埃安啟動(dòng)昊鉑GT預(yù)售。面向未來，聚焦電力+補(bǔ)能+儲(chǔ)能領(lǐng)域，廣汽埃安還發(fā)布了V2G（Vehicle to Grid）車網(wǎng)輸電計(jì)劃，一方面可調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，另一方面將V2G技術(shù)推廣到私人用樁，實(shí)現(xiàn)私樁反向輸出。
紅星新聞?dòng)浾?劉愛妮
