世界最新:2023上海車展 | 吳旭曦:長安馬自達在華發展模式煥新 每年推1-2款新能源車

第二個信息,MAZDACX-50行也HEV混動車型在中國首發,這也標志著長安馬自達的整個電動化轉型拉開了序幕,接下來從明年開始,每年都會有1-2款新

出品 | 搜狐汽車·汽車咖啡館

編者按|2023年4月18日,以“擁抱汽車行業新時代”為主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會在滬舉辦。2023上海車展作為今年全球第一場A級車展備受全球汽車行業矚目,搜狐汽車邀請整車及汽車產業鏈的70余位海內外車企先鋒做客“汽車咖啡館”訪談間,以“車展快問答”的形式就當下汽車產業的發展新趨勢、新特點進行深入探討。


(資料圖片)

長安馬自達汽車有限公司銷售分公司執行副總經理 吳旭曦

以下為長安馬自達汽車有限公司銷售分公司執行副總經理吳旭曦的訪談實錄:

搜狐汽車:搜狐汽車的網友大家好,現在做客直播間的是長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦先生,吳總好。

吳旭曦:主持人好,搜狐直播間的網友們,大家好,我是長安馬自達吳旭曦。

搜狐汽車:按照慣例,給我們介紹一下這次展臺上一些重點的車型,以及如果網友想來線下觀展的時候有什么推薦的車型?

吳旭曦:這次長安馬自達在上海車展帶來了即將上市的MAZDA CX-50行也,今天在車展現場也發布了預售價格及政策。同時,在這次上海車展還帶來了馬自達在全球首發的MAZDA CX-50行也的HEV混動版車型。除了這兩款車型以外,馬自達經典的MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-5、MAZDA CX-30也會在展臺亮相,也歡迎有機會到上海車展現場的各位網友到5.1館長安馬自達的展臺來看一看我們這次帶來的產品。

搜狐汽車:剛才我也看了吳總的朋友圈,已經發了MAZDA CX-50行也的相關內容,能不能再詳細介紹一下。

吳旭曦:MAZDA CX-50行也是馬自達針對中國市場投放的一款產品,這款產品我們定義為一款輕戶外SUV,它也是在疫情后,為了滿足消費者對戶外場景的需求專門設計而來的。針對MAZDA CX-50行也,我們這次發布的時候也對外宣布了將其定義為“六好”SUV,好大、好看、好開,同時還有好安全、好智能、好品質。這款產品針對中國市場是做了很多適應性的調整,包括之前中國所有消費者對馬自達后排空間的需求,這次較北美車型是多出了55mm,包括后排的地臺我們也是做了一些降低的,更好滿足了二排中間客戶乘坐的舒適性。

搜狐汽車:發布會現場,公布了MAZDA CX-50的中文命名,以及長安馬自達這邊首創的“三保四免一換新”預售政策,能不能給我們詳細介紹一下。

吳旭曦:今天上午的預售會上發布的MAZDA CX-50行也,這是中國消費者期望我們給它的一個中文名。

搜狐汽車:為什么有這樣一個名字?

吳旭曦:很有意思,我們在3月16日MAZDA CX-50行也首臺下線的時候,當時在直播間里,很多消費者提出來,希望有一個中文名字,所以從3月16日就開啟了中文名的征集,網友也非常熱情地參與了,總共征集到了1700多個名字,通過網友投票,最終從這1700個名字里面選出來了“行也”這么個名字。

這次上海車展的預售也是針對消費者制定了一系列的預售政策,即日起至上市日期間,支付2000元的定金,在你提車時可以直接抵扣車款。同時,我們可以給到預定用戶限時鉑金權益,也就是剛剛您講到的 “三保四免一換新”。

具體來說,即日起至新車上市當日,用戶2000元訂車即可享受五重豪禮——

第一重:搶定驚喜禮,包括:2000元限時車險補貼,2000元定金直抵車款,以及價值998元的限量山系外套;

第二重:專屬購車禮,包括0息36期貸款,至高10000元的置換補貼,置換或者增購贈送40000積分;

第三重:尊享鉑金禮。我們在日系合資品牌陣營首次開創了首任車主終身質保的先河,同時還贈送3年5次原廠全合成機油,以及提供免費上門取送車服務;

第四重:基礎流量終身免費,6年娛樂流量免費;

第五重:預定用戶有機會親臨珠峰上市發布會;

搜狐汽車:馬自達一直對用戶都是很真心的。馬自達這個品牌進入到中國之后,發展了這么多年,也經歷了合并等等一些周轉期,到現在為止,您覺得這個品牌在中國市場的定位以及品牌的產品發展,未來會朝哪個方向去走?畢竟今年合資品牌遇到的壓力比較大,但是馬自達又是很有調性的,很有標簽化的品牌。

吳旭曦:您問的非常好,我們在前天16日晚上,發布了長安馬自達的品牌之夜,針對長安馬自達未來的品牌定位和產品定位也進行了發布。就像您剛剛談到的,中國的電動化發展在全球是非常快的,它的整個進程是遠遠快于全球的進程。長安馬自達在未來會有新的模式在中國進行發展。

這次在品牌之夜發布會上面我們明確了兩個信息,第一個信息,未來長安馬自達作為獨立的合資公司,將自主發展,雙方母公司會充分賦能,在人力、物力、財力上給予一定的支持。長安母公司會將它的電動化、智能化、智能座艙、自動駕駛輸入給合資公司,馬自達會把它的設計,操控技術,調校輸入給長安馬自達。未來會是以合資公司為主導,滿足中國用戶市場的需求,去開發電動化的產品。

第二個信息,MAZDA CX-50 行也HEV混動車型在中國首發,這也標志著長安馬自達的整個電動化轉型拉開了序幕,接下來從明年開始,每年都會有1-2款新能源產品投放中國市場,包括純電產品,包括PHEV產品。所以也希望直播間前的各位網友,各位馬自達粉絲,能夠持續關注我們后續的產品投放。

搜狐汽車:合資公司的產品研發,像我們提到的一到兩款新能源車型會上市,它的研發地點在哪里?

吳旭曦:就在長安馬自達,這次我們在南京也成立了長安馬自達的全球研發中心,未來的這一系列產品會以合資公司作為依托,充分針對中國市場的客戶需求,來開發我們的新能源產品。

搜狐汽車:這樣研發的速度會更快,效率也會更高。

吳旭曦:對,而且最為重要的是,我們能夠滿足中國馬自達用戶的需求,既能保證馬自達一些核心的東西不變,但面對市場的變化,我們也會做出改變。就像我們這次品牌之夜上講到的,未來馬自達在中國有變和不變。馬自達不變的是一直以來人馬一體的駕乘愉悅,我們魂動的設計,我們客戶為尊的理念。但是變化的就是馬自達面對中國新四化的變化,我們產品的變化,營銷的變化,能夠更好的滿足中國消費者的需求。

搜狐汽車:您說營銷的變化,渠道上面是不是也會有些新的動態?

吳旭曦:會,現在針對新能源,不管是當前的新勢力,還是一些傳統車企的變化,在新能源的銷售上面,和傳統的4S店模式,和傳統的分銷模式會有些區別,這也是接下來我們面對明年的新能源產品上市,長安馬自達也會做出的一些變化。

搜狐汽車:比如說有直營的還是有體驗店?

吳旭曦:我們一直覺得,直營、代理、體驗店或者其他的形式,最重要是兩個方面的變化。第一個方面,基于用戶的體驗,更快捷,這是我們的一個初衷。第二,基于整個效率的提升,更敏捷,這是渠道變化和模式變化的一個方向,至于什么樣具體的形式來展現,只要是基于客戶體驗,基于效率提升的,我們都可以嘗試。

搜狐汽車:好的,感謝吳總做客我們的直播間,謝謝。

吳旭曦:感謝各位網友,再見。

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