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本屆上海車展可以說是近兩年汽車行業的一次盛會，在這場車展中各大車企也是卯足了勁想要吸引大家的注意，奧迪品牌更是出其不意地采用全新能源車型的陣容亮相，著實可以看見新能源領域的“內卷”之勢。在這次車展亮相的首款純電GT跑車奧迪RS e-tron GT更是吸引了大家的目光，也獲得了眾人的認可。
強悍性能，無可挑剔
在面對一臺高性能純電GT跑車時，性能考驗自然是首當其沖的。在性能方面，RS e-tron GT搭載了前后雙電機，前/后電機輸出功率為175 kW/335 kW，系統綜合輸出功率為440 kW，總扭矩為830 N·m。另外值得注意的是，在超級增壓模式下，瞬間爆發的475kW的峰值功率更會突破車迷對純電性能車的想象，在該模式的加持下，RS e-tron GT的百公里加速僅需3.3秒。我想，這樣獨特且強勢的優勢，勢必會使RS e-tron GT在屬于它的細分市場中掀起新一波的競爭浪潮。
品牌基因加持，盡享極致駕控
作為品牌旗下的首款純電GT跑車，RS e-tron GT傳承的奧迪基因絕不僅僅局限于性動力配置，其駕控體驗更是能夠滿足所有期待。在操控方面，其搭載了兩檔高性能變速箱，第一檔能夠提供令人興奮的加速度；第二檔在高速行駛時，提供高效率、高動力與加速儲備，助力實現250 km/h的最高車速（電子限速）。奧迪品牌傳承數年的經驗，把性能與操控注入了品牌的基因之中，而這一基因也被帶到了RS e-tron GT身上。
獨特氣質，無可取代
在滿足動力與駕控的極致需求的同時，奧迪RS e-tron GT的造型設計同樣是深得人心。
其前臉采用了造型獨有的大燈，夜晚點亮之后看起來非常有時尚感，符合年輕人的審美。前臉奧迪家族標志性進氣格柵內部采用了Audi Sport車型經典的蜂窩狀元素，標識出電高性能產品的特性。飽滿的quattro輪拱設計與動感流暢的車頂線條，雕刻出奧迪特有的輪廓。車身側面和尾部，流線走向很有層次感，再搭精致的門把手，以及下方的尺寸恰當的運動輪轂，運動風格也很強。
在車展現場吸引大家目光的僅僅是奧迪RS e-tron GT的數據表現與奢華動感的造型，接下來敲黑板，劃重點了！在之前RS e-tron GT還曾以1分41秒693的成績問鼎浙賽量產電動車圈速榜，一舉摘得浙賽“最速量產電動車”的榮耀。由此可見，其高性能足以滿足發燒友的諸多期待！
