(資料圖片僅供參考)
上海車展作為疫情后第一次大規模車展，各大車企紛紛發布或者亮相旗下全新車型。其中，北汽福田也不例外，在車展期間亮相了火星7和火星9兩款全新皮卡車型，并同步開啟預售。
這兩款全新皮卡車型在動力上，采用的都是全球首款48V柴油混合動力系統，配備智能適時四驅和前中后三把鎖。其中，火星7的預售價是11.88-16.88萬元，火星9的預售價15.38-18.78萬元。這個售價在皮卡車市場已經屬于高端車型了，畢竟現在的皮卡車型都是以拉貨為主，主銷車型基本在8萬元上下。
北汽福田這次發布了火星7和火星9從預售價上來看，對標的是同樣走高端路線的長城炮，要知道現在長城汽車在皮卡市場有著較高的市占率，特別是長城炮在高端皮卡市場，在銷量上幾乎沒有對手，而福田汽車有沒有和長城皮卡一較高下的實力呢？
從市場地位上來看，今年1季度長城皮卡的累計銷量4.88萬輛，而北汽福田1季度的皮卡銷量只有4056輛，相差10倍還多，無論是銷量和是品牌知名度，北汽福田遠低于長城汽車。
在技術上，長城皮卡之所以能成功，是離不開其自主研發能力，其自研的9AT變速箱、大排量發動機和“坦克”平臺，讓長城皮卡有著遠超同級的產品實力，并且長城皮卡現在真正逐漸向新能源轉型。
而北汽福田此前幾乎沒有什么可以拿得出手的技術，而這次搭載的48V柴油混合動力系統也是首次應用，其產品質量和穩定性，都有待考驗，而變速箱上，北汽福田采用的采埃孚的8AT變速箱，雖然這款變速箱各方面表現都不錯，但是靠采購來的零部件，其成本就會相應的提高。并且，北汽福田此前就已經推出過高端皮卡車型－福田大將軍，這款車型的高配車型售價超過了16萬，對標的同樣是長城炮，可是市場并不買單，現在福田大將軍的每個月銷量只有小幾百輛。
AM車鏡總結：
雖然，有消息稱皮卡車型即將迎來全面解禁，到時皮卡車型的銷量必定會全面提升，而北汽福田在為此做準備是對的，但是產品定位要準確。想要在長城皮卡中搶市場份額，不是很容易，要知道長城汽車在高端皮卡車型上的地位是很難撼動的，與其在高端皮卡車型上苦苦掙扎，北汽福田不如找準自己的定位，推出適合自己品牌定位的車型。
