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廣州車展最有殺氣的車型，內飾猶如飛機駕駛艙，還帶夜視功能
廣州車展正在如火如荼的進行，此次車展會有百余臺車型進行首次亮相和上市，所以本次的廣州車展有非常多的重磅車型，而法系車像標致這幾年其實過得并不好，很多車型的銷量簡直慘不忍睹，自家的中型轎車508都停產多時了，但是當這臺車出現的時候，讓很多法系車粉絲重新燃起了希望，那就是全新的標致508L。
全新的標致508L是此次廣州車展上B級車中關注度最高的車型之一，因為它早前在海外已經上市銷售，全新508的無框車門、掀背尾門、飛機駕駛艙內飾和8AT變速箱都讓它充滿誘惑力，但是此次國內的508L閹割了無框車門和掀背尾門，換來了110mm的軸距，你們更喜歡哪個呢？
矩陣式中網、獠牙式日間行車燈讓全新的508L充滿“殺氣”，這一代的508至少從外觀方面相較老款車型就年輕了十五歲到二十歲，雖然無框車門和掀背尾門被閹割了，不過加長之后帶來的視覺效果和乘坐空間是得到了保證，而508L相較海外標軸版車型從氣場方面還是強大不少的。全新的508L的車身尺寸為4878/1855/1455秘密，軸距為2850mm。
法系車在內飾的設計上一直是大師水準，而這臺全新的508L延續了海外版508內飾的設計，在同級別同價位的內飾里絕對算得上前三。12.3英寸的全液晶儀表盤就是現款5008上的，顯示效果和功能性都很棒，并且全新508L支持夜視系統，是這個級別的一個亮點配置，10英寸的中控屏同樣讓人滿意。內飾的用料方面絕對算得上厚道，手能摸到的地方基本采用軟包，而賽車般的小尺寸方向盤和飛機操作桿的電子檔把絕對是點睛之筆，整套內飾設計我相信你看一眼就會愛上它的。
動力方面全新508L將搭載1.6T發動機，與標致旗下產品搭載的1.6T為同一款發動機，最大功率123KW，最大扭矩245Nm，與之匹配的是愛信8AT變速箱。懸架方面采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。
總結：全新508L的優缺點非常明顯，優點：外觀更加年輕運動，內飾的設計和用料在同級別處于領先水準，軸距加長110mm，相較海外版車型在空間方面更加具有競爭力。缺點：無框車門和掀背尾門的閹割將是不少用戶的痛點，全系1.6T發動機的動力系統有點單調，與競品相比給用戶的選擇不夠豐富。
