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天眼查信息顯示，成都威鴻置業有限公司新增一則股權凍結信息，被執行人為威馬汽車科技集團有限公司，股權被執行的企業為成都威鴻置業有限公司，凍結股權數額為1230萬人民幣，凍結期限自2023年4月27日至2026年4月26日，執行法院為溫州市鹿城區人民法院。
(資料圖)
成都威鴻置業有限公司位于四川省成都市，成立于2019年11月，注冊資本和實繳資本均為2400萬人民幣，是一家以從事房地產業為主的企業。股東信息顯示，成都威鴻置業有限公司由威馬汽車科技集團有限公司和成都潤寬房地產開發有限公司共同持股，雙方分別持股51.25%和48.75%。至于威馬汽車科技集團有限公司則成立于2012年5月，是一家以從事汽車制造業為主的企業，法定代表人為威馬創始人SHEN HUI（沈暉），注冊資本60億元人民幣，由蘇州威馬智慧出行科技股份有限公司全資持股。
截至發稿前，成都威鴻置業有限公司共有4條司法協助信息，類型為股權凍結，狀態均顯示“凍結”，被執行人均為威馬汽車科技集團有限公司，股權被執行的企業為成都威鴻置業有限公司，其中，2023年3月10日凍結股權數額為61.61萬人民幣，3月30日為464.680745萬人民幣，4月6日為127.032759萬人民幣，執行法院均為上海市青浦區人民法院。
需要注意的是，這并不是威馬汽車首次股權被凍結。3月13日，威馬汽車科技集團有限公司新增股權凍結信息，股權被執行企業為威馬汽車制造溫州有限公司，凍結股權數額高達40.4億元人民幣，凍結期限自2023年3月14日至2026年3月13日，執行法院為上海金融法院。
自進入2023年以來，威馬汽車的日子一直過得不太平并且頻繁傳出壞消息，包括全員停薪留職、工廠停擺、門店關閉、總部大樓拖欠租金和物業費、售后停滯等等，2月24日，因威馬因大幅降薪、社保資金去向不明及延遲薪資發放日期等，威馬汽車還遭到勞動監察部門介入調查。面對接踵而至的負面消息，“威馬汽車快不行了”的聲音也在行業熱傳，行業認為，威馬汽車被一系列負面消息纏身的背后是其資金鏈緊張導致。
3月7日，威馬再度釋放好消息。威馬官宣：“威馬汽車正在全力開展復工復產，并表示，截至目前，針對前期因供應鏈緊張造成部分用戶售后不便的情況，威馬在政府相關單位的支持下，已聯系生產部門、經銷部門、售后備件外包存儲配送公司等，緊急調撥相關零配件盡快滿足用戶需求。近期，全國將有超過100家經銷商門店陸續恢復常態化服務，為用戶解決各類購車、用車問題。”
作為曾經與“蔚小理”齊名的威馬汽車，如今的威馬顯然過得并不輕松。新車交強險數據顯示，2022年威馬汽車累計銷量為3.46萬輛，作為對比，國內“蔚小理”銷量分別為12.2萬、12萬、13.3萬，相比之下，威馬與“蔚小理”差距巨大。
威馬汽車及威馬汽車董事長沈暉在接受采訪時曾表示：“威馬只要還有一口氣，還是可以繼續應戰的。目前最大的挑戰，是黎明前的黑暗怎么度過。”但行業認為，即便威馬汽車能“活下去”也很難再活回當年的威馬了。
昨日晚間，威馬汽車再度對外釋放好消息，威馬在官方微博表示：“具備整車OTA自研能力的廠商不多，威馬是為數不多具備此能力的品牌之一。”
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