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參考消息網5月7日報道 據《日本經濟新聞》5月4日報道，讓汽車具備支付功能的動向正在擴大。住友商事將與英國沃達豐合作，于2023年內在歐洲推出車載支付服務。一旦自動駕駛普及，車載支付有望成為車內各種服務計費的重要基礎設施。支付認證方式多種多樣，例如指紋和語音等，標準之爭可能會愈演愈烈。
有了車載支付功能，在電動汽車充電站和餐廳支付時，客人無需下車即可自動完成。如果自動駕駛普及，則導航、音樂和視頻下載和更新費用也可以利用車載支付功能。在歐洲，汽車制造商開始進行車載服務收費，例如坐椅加熱器包月費用等。
車企不僅僅關注新車銷售，也重視后續服務計費，車載支付將成為重要基礎設施。
住友商事將從沃達豐手中收購DABCO20%的股份，在英國和德國聯合推出讓汽車具備結算功能的服務。DABCO是開發結算平臺的沃達豐子公司。為了進行支付認證，將利用記錄用戶識別信息的SIM卡。DABCO擁有為SIM卡提供ID的技術，該ID以數字方式識別個人。
汽車安裝的SIM卡記錄購買者信息和所購服務內容。與區塊鏈結合，與結算功能關聯。電動汽車充電站等商家也要在充電設備中安裝SIM卡，DABCO會向商家推廣產品。雙方SIM卡中記錄的ID關聯，根據充電量自動完成支付。
在歐洲，大多數新車裝有SIM卡，2017年以來的新車安裝的SIM，沃達豐占七成份額。住友商事將從充電站等開始推廣，目標是到2025年之后與餐飲店進行合作實現“免下車服務”等。
住友商事探討，自2025年以后與其他電信公司合作，將業務擴展到美國和亞洲等地。日本部分車型也搭載了SIM卡，但僅用于行車數據分析。住友商事還將與集團子公司SCSK合作，開拓可提供相關服務的商戶。目標是到2030年全球銷售額達到600億日元。
據“報告海洋”研究公司統計，2021年車載支付市場規模約達5500億日元(約合41億美元)。隨著車內服務的提升，車載支付有望普及，預計截至2028年平均每年增長15%以上，同年規模將擴大至1.5萬億日元。
德國梅賽德斯-奔馳集團與美國威士信用卡公司合作，推出允許客戶使用指紋認證進行支付的服務。雖然它具有在車輛被盜時防止車主以外的人盜用支付功能的優點，但由于需要專用讀取設備，引進成本較高。威士還與美國天狼星-XM廣播公司合作開發語音識別系統。
住友商事使用的SIM卡具有兼容多款車型、易于普及的優點，但需要與各國各電信公司開展合作。關于如何防止汽車被盜后車載支付功能被非法利用，各公司正集思廣益考慮對策。
