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在電動化已經蔚然成風的背景下，一條更新、更廣闊的主線已清晰可見，并開始演繹，那就是智能化——隨著汽車電動化的滲透，智能汽車正向我們加速駛來。智能汽車并不是一個新物種，我國對于汽車智能化的規劃早在2014年就已提出。
不過此前的智能化主要是車上多了個能導航、播放多媒體的車機，說它是“偽智能”也不過分。再看現在的智能汽車水準，多聯屏、語音交互、HUD、自動泊車、毫米波雷達已經成為中高端車型的標配，而阿維塔11甚至還配置了激光雷達。
據了解，近日阿維塔“真智能，才安全”智駕體驗活動在大連正式開啟，基于360°全集感知能力和高性能智能駕駛計算平臺的全融合感知算法，阿維塔11城區NCA智駕導航輔助可以實現無保護路口通行、擁堵路段跟車啟停、近距離加塞處理、主動超車換道等城區典型場景的全覆蓋，且更適應中國復雜的道路交通環境。
作為同級別中唯一一個全系標配三顆半固態激光雷達的車型，阿維塔11的硬件水平可以說是碾壓級別的存在。再配合上34顆傳感器，阿維塔11對周圍的路況和車況信息能夠隨時隨地的進行掌控，而且測距精度達到厘米級別。
在各路巨頭集體搶灘智能汽車市場的當下，汽車行業的戰國時代再次開啟，市場競爭十分激烈，而阿維塔11全系標配HI華為全棧智能汽車解決方案，智能化水準絕對是業界一流的存在。
