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今年上海車展，哈弗梟龍兩兄弟哈弗梟龍MAX和哈弗梟龍一經(jīng)亮相就吸引了業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，隨著時間的推移，哈弗梟龍系列的熱度不但沒有下降反而持續(xù)上升。
5月15日晚，哈弗全力打造的全新產(chǎn)品序列梟龍系列新能源SUV正式上市，搭載智能混動DHT技術(shù)、定位為緊湊級SUV的哈弗梟龍共推出三款車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為13.98-15.68萬元，首搭Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)、定位于中級SUV的哈弗梟龍MAX也同樣推出三款首發(fā)車型，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為15.98-17.98萬元。
消息一出，小編的朋友圈頓時沸騰了，很多人都在感嘆哈弗“不給其他對手留機會”，為什么哈弗梟龍MAX的定價會帶來如此大的反響？作為哈弗汽車旗下的尖刀車型，哈弗梟龍MAX全系標配Hi4電四驅(qū)技術(shù)，帶來了三大技術(shù)突破。一是三動力源雙軸分布的新構(gòu)型，通過雙電機分布式布置，實現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，進一步拓寬用戶用車場景。二是 iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的新突破，可通過毫秒級頻次，快速對前后軸扭矩進行分配及動態(tài)調(diào)節(jié)，全面提升操控穩(wěn)定性和駕駛安全性。三是機電耦合傳動系統(tǒng)的新高度，實現(xiàn)了發(fā)動機直驅(qū)近全速域的工況覆蓋。
同時，基于全新Hi4技術(shù)在架構(gòu)和動力分配上的“精打細算”，哈弗哈弗梟龍MAX在續(xù)航方面也表現(xiàn)驚人，實測滿油滿電的條件下達成1231km的極致續(xù)航里程；當然，在續(xù)航超常發(fā)揮的前提下，哈弗梟龍MAX的性能表現(xiàn)也同樣驚喜，發(fā)動機綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，6.8s即可完成0-100km/h的加速。
因此，對于用戶而言，哈弗梟龍MAX不僅做到了真正的科技平權(quán)，不再因四驅(qū)而有溢價，真正享受科技帶來的駕乘體驗；同時它也能夠讓消費者進一步降低用車成本，做到“四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，讓用戶“買得起、開得爽、用得省、跑得遠”。
同樣在昨晚上市，并專為年輕用戶和年輕家庭而來哈弗梟龍也同樣表現(xiàn)驚喜，高效DHT電混系統(tǒng)綜合功率185kW，綜合扭矩375N·m，NEDC純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航1000km+，多種驅(qū)動模式智能切換，實現(xiàn)了一車抵三車的駕駛效果，對年輕群體來說也十分具有誘惑力。無論是哈弗梟龍還是哈弗梟龍MAX，都能為消費者帶來真真切切的驚喜，也同樣為新能源SUV市場帶來新的標桿，期待兩款新車上市后的表現(xiàn)！
