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【資料圖】
進(jìn)入2023年，所有行業(yè)全部放開，銷售的商家期待生意重新火爆，銷量能夠走起來，但是令人意外的是電動(dòng)車行業(yè)卻銷售遇冷，本來從4月份開始，電動(dòng)車會(huì)慢慢的進(jìn)入到旺季，可現(xiàn)在電動(dòng)車銷售卻非常的慘淡，完全可以用門可羅雀來形容，無奈之下，電動(dòng)車廠商開啟多輪價(jià)格戰(zhàn)，行內(nèi)人卻說新國標(biāo)或可毀掉電動(dòng)車這個(gè)行業(yè)。
電動(dòng)車銷售遇冷，廠商開啟多輪價(jià)格戰(zhàn)
按照往年的慣例，電動(dòng)車的銷量會(huì)隨著溫度的升高而慢慢的增加，但是在2022年卻出現(xiàn)了不同，溫度已經(jīng)升到30多度，外面的天氣已經(jīng)非常炎熱了，但是電動(dòng)車的銷量卻仍然沒有增加，甚至還不如往年的淡季。
為了能夠增加電動(dòng)車的銷量，電動(dòng)車廠家也開啟了多輪價(jià)格戰(zhàn)，無論是3月、4月還是現(xiàn)在的5月，電動(dòng)車廠商的價(jià)格戰(zhàn)越來越猛烈，在以前只是老款的電動(dòng)車降價(jià)促銷，今年甚至一些新款的車型也出現(xiàn)了價(jià)格下調(diào)，甚至高達(dá)千元。
雖然說價(jià)格的高低可以影響電動(dòng)車的銷量，但是經(jīng)過幾輪價(jià)格戰(zhàn)，電動(dòng)車的銷量卻依然沒有火爆起來，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？行內(nèi)人分析，新國標(biāo)或許正在毀掉電動(dòng)車行業(yè)。
電動(dòng)車新國標(biāo)一直遭到用戶的詬病
從2019年開始，電動(dòng)車推出新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求，目前也已經(jīng)有4個(gè)年頭了，在這期間電動(dòng)車的新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)一直受到用戶的詬病，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
電動(dòng)車的時(shí)速限制最高為25公里/小時(shí)，這也是受到最多吐槽的槽點(diǎn)之一，很多人認(rèn)為這樣的速度甚至不如自行車快，嚴(yán)重的影響了出行效率。
電動(dòng)車出現(xiàn)以后，之所以數(shù)量增長比較快，主要就是因?yàn)樗鼉r(jià)格便宜，出行方便，省時(shí)又省力，以前的電動(dòng)車行駛速度在40公里/小時(shí)左右，這也是被很多車主所認(rèn)可的，既不是很快能夠保障出行安全，又可以高效的出行。但是現(xiàn)在限速以后，很多人寧可騎自行車，也不選擇電動(dòng)車。
另外還有令人詬病的腳蹬子，力矩較小，位置不大，在有電的時(shí)候用不到，但是沒電的時(shí)候卻登不動(dòng)，實(shí)屬一個(gè)非常雞肋的功能，騎行的途中，甚至可能會(huì)傷到車主，但是沒有腳蹬子，卻不能上牌，上路也會(huì)被查。
新國標(biāo)電動(dòng)車的動(dòng)力性能不是很強(qiáng)，在城市中平坦的道路上還可以，但是在一些大陡坡的路段，就需要下來推車，在農(nóng)村或山區(qū)的坎坷道路上，通行也非常的困難。
由于新國標(biāo)電動(dòng)車有重量的限制，所以很多款車型會(huì)把后面的后座砍掉，就如同沒有尾巴一樣，看上去很不協(xié)調(diào)，同時(shí)重心前移，不僅車輛外形不美觀，而且剎車不安全。
新國標(biāo)或可毀掉電動(dòng)車行業(yè)
雖然說新國標(biāo)有這么多令人詬病的問題，但是越來越多的城市超標(biāo)電動(dòng)車過渡期已結(jié)束，只允許新國標(biāo)電動(dòng)車上路行駛，如果要騎行電動(dòng)車只能選擇新國標(biāo)，讓很多人感到為難。
因?yàn)樾聡鴺?biāo)電動(dòng)車的行駛速度比較慢，同時(shí)電池容量又小，續(xù)航里程也不遠(yuǎn)，一般在50公里以內(nèi)，這對于需要高效出行或者長距離出行的用戶來說，并不適合使用新國標(biāo)電動(dòng)車，所以很多人只能放棄使用電動(dòng)車，而選擇了其他的交通工具。
正是由于新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求，電動(dòng)車受到了諸多的限制，從外觀造型、動(dòng)力性能、續(xù)航里程到騎行舒適度，各個(gè)方面的體驗(yàn)都有所下降，所以選擇購買電動(dòng)車的用戶越來越少了，新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或可毀掉電動(dòng)車行業(yè)。
總結(jié)：
電動(dòng)車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)推出的初衷是為了用戶出行的安全，但是不得不說，新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)推出以后，電動(dòng)車的實(shí)用性的的確有所下降，如果從用戶的角度出發(fā)，能對其進(jìn)行有所改進(jìn)的話，相信還是有很多人會(huì)選擇使用電動(dòng)車的。那么，對于這個(gè)問題您怎么看？歡迎大家留言評論。
