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5月16日，極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝正式開啟交付，引發(fā)了無數(shù)網(wǎng)友的關(guān)注。據(jù)了解，該版本車型搭載寧德時代麒麟電池，得益于三電技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化，新車在CLTC綜合工況下續(xù)航里程高達(dá)1,032km，這也意味著極氪001成為全球續(xù)航第一的量產(chǎn)純電車型。
續(xù)航短板困擾已久，極氪再次引領(lǐng)行業(yè)
近年來，新能源汽車憑借著極致的駕駛樂趣、沒有限行憂慮、出行成本低等諸多核心優(yōu)勢，備受廣大消費(fèi)者的青睞。然而，受到技術(shù)方面的制約，新能源汽車的續(xù)航問題始終成為了一大短板，給用戶帶來了焦慮。針對這個問題，極氪依托吉利控股集團(tuán)在智能座艙、車載芯片、低軌衛(wèi)星、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的全域布局，旗下產(chǎn)品在三電、操控性能、智能化以及安全性方面具有明顯優(yōu)勢，不斷引領(lǐng)行業(yè)。此次交付的極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝就在續(xù)航方面實(shí)現(xiàn)了突破，徹底根治用戶的續(xù)航焦慮。
CLTC綜合工況續(xù)航1,032km，純電量產(chǎn)車型續(xù)航里程全球第一
極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝搭載容量為140kWh的寧德時代CTP 3.0麒麟電池，得益于電芯大面積冷卻技術(shù)以及全球首創(chuàng)的多功能彈性夾層，CTP 3.0麒麟電池實(shí)現(xiàn)了電池包安全性、電池壽命、超長續(xù)航、充電效率的四效合一，續(xù)航能力大幅提升。
不僅如此，極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝的后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)效率可提升至95%，能實(shí)現(xiàn)最高38km CLTC綜合工況續(xù)航里程的提升。此外，極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝還提供低、中、高3級可調(diào)的能量回收等級模式，可將多余輸出能量高效轉(zhuǎn)化為電能儲存再使用。在動力電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)等全面協(xié)同之下，新車在CLTC綜合工況下?lián)碛虚L達(dá)1,032km的續(xù)航里程，成為了純電量產(chǎn)車型續(xù)航里程全球第一。
可城可野，人送外號“電動路虎”
極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝不僅在續(xù)航方面得到了極大的提升，能夠進(jìn)一步擴(kuò)大車主的生活版圖，而且該車同樣延續(xù)了極氪001的四驅(qū)產(chǎn)品力，能夠為用戶帶來極致的體驗，它也因此有“電動路虎”的美譽(yù)。極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)峰值功率400kW，峰值扭矩7,68N·m，動力表現(xiàn)可與4.0T V8發(fā)動機(jī)相媲美，無論是在泥洼、溝壑，還是在砂石、坡路，其動力也不會出現(xiàn)遲滯現(xiàn)象，為用戶帶來極致的純電駕駛樂趣。
極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝可城可野，新車可結(jié)合實(shí)時路況閃電切換適時四驅(qū)、全時后驅(qū)以及全時四驅(qū)三種電驅(qū)模式，從而為用戶帶來極致體驗。
極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝的交付，無疑豐富了廣大消費(fèi)者的選擇，相信在它的陪伴之下，能夠為大家?guī)砀昝赖某鲂猩铙w驗。
