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新能源汽車現在如火如荼，各大新能源汽車品牌推陳出新，新車型也是層出不窮，再加上這兩年油價居高不下，于是不少的人都選擇了購買新能源汽車，自然也就造就了整個行業一片欣欣向榮的景象。但在這光鮮的背后，隱憂也漸漸浮現。
據統計，從2023年到2023年，新能源汽車明面上已經累計積壓了106萬輛車！這還不算新生產的新能源車，這個數字有點驚人，那么新能源汽車會不會再來一次降價潮，清庫存呢？我們普通人是這樣想的，但特斯拉卻給出了不一樣的答案。
3月5日，有消息爆料，一直打價格戰的特斯拉逆勢漲價，幾天前已小漲2000元，而這一次，部分車輛卻漲了1.9萬元，如果說小漲2000元是試探，那么大漲1.9萬元是什么原因呢？為何它一直反著來呢？所以，這就很反常了，也值得所有的新能源汽車品牌深思！
在這樣的情況下，作為30萬級別新貴的阿維塔11又該何去何從呢？阿維塔11一直都是高端品牌的代表，主打的就是行車智能化和安全性。
首先，阿維塔11將首批全系迭代華為高階智駕系統ADS2.0，以高感知、高算力、高擬人算法實現全場景智駕出行，并且ADS 2.0搭載的 NCA 智駕領航可覆蓋城區90％場景，有地圖無地圖都能開。
其次，阿維塔11全系標配高速 NCA 智駕導航輔助、高速 ICA 智能巡航輔助、 APA 智能泊車輔助等功能，實現高速、城區、泊車全場景覆蓋，智能泊車可見即可泊，真的是太方便了。
