天天信息:廣汽豐田bZ4X姍姍來遲!車頂配太陽能板,外觀比大眾好看,有實(shí)力

在我們大多數(shù)人心中,進(jìn)入電氣化時(shí)代,不用問就知道的是,日系車肯定會是我們的一大勁敵,但由于他們對純電

廣汽豐田bZ4X姍姍來遲!車頂配太陽能板,外觀比大眾好看,有實(shí)力。

在我們大多數(shù)人心中,進(jìn)入電氣化時(shí)代,不用問就知道的是,日系車肯定會是我們的一大勁敵,但由于他們對純電技術(shù)的搖擺不定,反而導(dǎo)致日系車電氣化進(jìn)程相比競爭對手大眾都要慢一個(gè)身位,截止當(dāng)前,大眾已經(jīng)在多個(gè)級別實(shí)現(xiàn)了純電車布局,而日系車才剛剛開始。


(資料圖)

廣汽豐田bZ4X姍姍來遲!還能逆襲嗎?

首先,我們來看一下當(dāng)下的新能源汽車格局。由于中國很早就已經(jīng)在著手布局新能源汽車,同時(shí)通過自身的努力,以比亞迪、蔚來、小鵬、理想等民企為首的國產(chǎn)品牌,已經(jīng)在市場上有一席之地了,甚至在很多領(lǐng)域拿到了老大的地位,比如比亞迪就已經(jīng)成為全球最具有實(shí)力的新能源汽車品牌,增長勢頭非常迅猛,技術(shù)也已經(jīng)走在了前面。

隨之而來的就是國家隊(duì),第一批國家隊(duì)的選出,標(biāo)志著國產(chǎn)車電氣化進(jìn)程初步全面拉響號角,從此國產(chǎn)新能源汽車體量超越全球,相信在我們的良心競爭成長下,未來能與我們叫板的合資不多了。

至于合資陣營,由于德系和日系都是汽車工業(yè)強(qiáng)國,結(jié)合漂亮國的特斯拉,或?qū)⒊蔀橐还蓮?qiáng)大的實(shí)力。

廣汽豐田bZ4X是廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV,是日系電氣化進(jìn)程新篇章,新車無論是定價(jià)還是基礎(chǔ)實(shí)力,都與大眾ID.4系列持平,廣汽豐田bZ4X姍姍來遲!能否抵得過他們。

外觀方面,廣汽豐田bZ4X整體造型時(shí)尚硬派,從側(cè)面看,它很像威蘭達(dá)和RAV4,很有豐田味,辨識度極高,整車輪廓分明,外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)較為豐富,整體外觀要比大眾ID.4更好看。

廣汽豐田bZ4X的車身尺寸為4690/1860/1650mm,軸距達(dá)到了2850mm,車身采用的是短懸長軸設(shè)計(jì),不僅從外面看會覺得這車尺寸協(xié)調(diào)一些,車內(nèi)的空間也會更好,畢竟車寬和軸距都要比大眾IN.4好,后備箱容積452L,二排舒適性得到了重視。

廣汽豐田bZ4X的內(nèi)飾也很豐田,但由于是純電車,車輛智能化在豐田TNGA架構(gòu)上做出了升級,萬年不變的高糊倒車影像終于取消了,液晶屏和中控屏UI界面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),顯示清晰度也更好,整體功能豐富,像QQ音樂、愛奇藝、百度地圖、語音控制等功能都有,支持手機(jī)互聯(lián),還提供了透明底盤功能,結(jié)合它標(biāo)配的Toyota Safely Sense智能輔助駕駛系統(tǒng),延續(xù)了豐田車高安全性,七個(gè)安全氣囊也是全系標(biāo)配。

廣汽豐田bZ4X車內(nèi)設(shè)計(jì)比較整潔,從而最大程度提升了空間實(shí)用性,尤其是第二排留出了非常充足的腿部空間。廣汽豐田bZ4X還有一樣較為獨(dú)具特色的配置,那就是配備了太陽能板車頂,這塊設(shè)備在一年平均光照下可以為車輛提供累計(jì)1800km的額外續(xù)航里程,一天可讓車輛多行駛11.6km,或者充電一天,可以借助它后備箱配備的1500瓦的接口,能夠使用1.6小時(shí)的家用微波爐。

在動(dòng)力和駕控方面,廣汽豐田bZ4X搭載的是寧德時(shí)代的三元鋰電池,單電機(jī)系統(tǒng)功率為150KW,峰值扭矩為266.3Nm,而雙電機(jī)車型動(dòng)力提升至160KW,峰值扭矩為337Nm,提供了400km、615km和560km續(xù)航里程,動(dòng)力和續(xù)航能力與大眾ID.4持平,但大眾ID.4擁有230KW,峰值扭矩472km高性能版,在續(xù)航均為560km的情況下,后者肯定更具有優(yōu)勢。

而在駕控方面,廣汽豐田bZ4X整體的調(diào)教使得它更像一臺燃油車,動(dòng)力線性,雖然沒有強(qiáng)有力的爆發(fā)點(diǎn),但經(jīng)濟(jì)舒適,底盤整體感較強(qiáng),但要比特斯拉這些偏操控的車子軟一些,所以日常開極度舒適。

廣汽豐田bZ4X的方向盤打響較為競爭,也很容易上手,油門踏板調(diào)校的很跟腳,加上它還提供了兩檔動(dòng)能回收,整體給人的感覺就是,這車好看容易上手,行駛舒適性非常好,沒有明顯短板,動(dòng)力雖然沒有較大的爆發(fā)點(diǎn),但它足夠線性且充足。

總之,廣汽豐田bZ4X內(nèi)飾稍微欠缺了點(diǎn)精致感,但整車外觀更漂亮好看,行駛品質(zhì)優(yōu)良,智能方面有小驚喜,能夠讓大家很快感受到它是一款更好的豐田車,有實(shí)力,如果要買車,你愿意選它嗎?

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