文/羊城晚報全媒體記者 符暢 通訊員 陳亮嘉 白云科工商信宣 白云投促宣
(資料圖)
當下，汽車產業正發生革命性改變，廣州市白云區正想抓住這一機遇，謀求壯大自身汽車產業，并謀劃打造千億級汽車產業發展軸。其底氣在于，除了土地、區位等優勢之外，白云區還有一個重要的優勢就是擁有堅實的產業基礎，既有十分成熟的汽車銷售產業，又有具備一定實力的汽車零部件制造企業群體。
如今，新能源汽車市場競爭日趨激烈，白云區如何才能在其中殺出重圍？又如何打造千億級汽車產業發展軸？在日前舉辦的汽車產業座談會上，白云區車企代表對此建言獻策，共謀發展。
新能源汽車應謀求差異化發展
新能源汽車發展如日中天，想要發展汽車產業，必然要抓住這一機遇。但不少車企代表認為，在新能源乘用車競爭日趨激烈的情況下，白云區可以另辟蹊徑。
“新能源乘用車的發展格局已經比較明晰，其他區域再想參與競爭，已經沒有太大機會。”廣州海珀特科技有限公司總經理黃兆勤認為，白云區應當聚焦新能源商用車產業，尤其是新能源商用車的整車生產，“新能源商用車板塊如今才剛剛起步，白云區只要抓住機遇，利用好土地、物流等自身優勢，還是能培育出1-2家領先的新能源商用車整車生產企業的。只需4-5年時間，就能夠壯大成為引領行業發展的領軍企業。”
有了整車生產企業，就會對汽車產業鏈帶來巨大的促進作用，白云區由此可圍繞新能源商用車核心零部件，如燃料電池系統、動力系統、智能系統等方向，引入頭部企業、有發展潛力的企業，與整車生產企業形成合作關系，相互促進。“我們公司也期望依靠自己的努力，在區委、區政府的指導下，往這方面發展。”黃兆勤說。
廣汽商貿副總經理梁丹菁同樣認為，新能源乘用車整車生產的布局已經相對穩定，白云區要想抓住新能源汽車發展的機遇，就必須發展差異化的新能源汽車產業鏈，“比如重點打造展銷、改裝、文化休閑一體化服務的集中場所，形成汽車街區。還可以打造光儲充檢一體化的充電站，將光伏、儲能、充電、新能源汽車檢測等要素深度耦合，推動新能源汽車后服務市場的形成”。
維高集團副總經理廖嘉業則建議，白云區可加大新能源汽車相關產業招商力度，并給予相應政策優惠，劃定土地打造新能源汽車產業園區，配套政策支持，比如土地政策、稅收優惠政策、金融扶持政策、人才待遇政策等。
傳統產業格局改變帶來新機遇
傳統的汽車產業格局正在發生變化，在這樣的形勢下，不少車企認為，白云區發展新興汽車產業大有可為。
通達電氣負責人張萍認為，白云區發展汽車產業有自身優勢，具備包括物流、銷售、服務在內的良好基礎，完全可以彎道超車。“氫燃料電氣的發展是一個很好的機會，供氫系統、燃料電池系統、上裝產品、專用車改裝等領域的產業基礎在區內都已具備，應用場景豐富也是白云區的傳統優勢。”張萍表示，通達電氣希望白云區能夠大力支持氫燃料專用車的發展，并為氫燃料專用車落地運營提供應用場景，建設制氫加氫一體化的加氫站，以滿足氫燃料電池整車加氫測試的需求。
梁丹菁亦表示看好氫能源汽車的發展未來，認為白云區應提早布局氫能源汽車產業鏈，包括加氫站、氫燃料電池的回收再利用等，給予土地供應及相關政策支持，引入相應產業鏈企業。
廣物汽貿則提出，二手車行業可能會出現新的發展機遇。廣物汽貿副總經理程鋼表示，近年來，二手車行業利好政策不斷加碼，包括二手車臨時產權制度建立、汽車年檢放寬、取消國五限遷等。今年年初又出臺新政，限制車商以個人名義交易二手車，二手車交易由個人經紀轉向企業經銷，未來二手車行業將進入規模化、品牌化階段。
“二手車的風口期馬上就要到了，呼吁流通行業的同行聯合起來，在白云區委、區政府的統籌下，在白云區打造一個大的二手車市場或交易平臺。”程鋼說。
程鋼透露，當前，廣州二手車出口業務增長非常快，白云區可趁此機遇，依托白云區汽車經銷企業聚集和中歐班列開通的優勢，整合區內二手車出口業務資源，打造二手車出口基地。政府在物流方面給予政策支持，并給予出口專項補貼。
車企發展仍需政府鼎力支持
汽車產業充滿機遇，白云區車企自然想要發展壯大，這一過程離不開政府的鼎力支持。
廣物汽貿計劃以機場路總部改造為契機，以品牌為依托，以創新為動力，以文化為亮點，以汽車供應鏈集成服務及體驗式消費為主旨，建設集汽車品牌體驗、汽車展銷、汽車后服務、汽車商業辦公、汽車文化等功能于一體的“引領生態復合、展現汽車文化”的汽車產業綜合體。“這個項目將成為全國規模領先、產業領先、理念領先的汽車產業標桿，打造為粵港澳大灣區的一張名片，希望得到區政府在土地規劃調整方面的大力支持。”程鋼說。
鴻粵集團也謀劃在白云區落地包括老爺車博物館在內的多個項目。鴻粵集團董事長陳相宇表示，企業在發展過程中，免不了有土地需求。他建議，在白云大道沿線由政府收儲土地，統一規劃，之后通過土地租賃或出讓，保障企業的用地需求，提高土地的利用率，降低企業的運營成本，“筑巢引鳳，只有巢先筑好，才能引來鳳凰。如果企業沒有地方發展，千億級汽車產業發展軸也就無從談起”。
除了支持之外，白云車企還希望政府能夠發揮引領作用，在政府的統籌下，使區域內的汽車企業形成合力。南菱汽車方面希望，白云區的汽車銷售企業能夠統一聲量，打造流量集中入口。只因在自媒體的浪潮中，各個門店、經銷商都推出了銷售引流措施，但是單店的引流還是局限于本店，在精準上有缺失，造成了成本的提升。南菱汽車認為，可以區為單位，通過廣泛宣傳、促銷、直播等形式，聯動第三方整合白云區銷售線索，精準推送到店，降低流量的跨區域流失。
白云區多家車企代表也表示，當下白云區汽車產業鏈上下游企業較多，但是上下游縱向協同較少，橫向資源整合合作不多。希望白云區政府能夠牽頭構建白云區汽車產業聯盟，在汽車資源整合、產業基金、營銷宣傳方面給予支持，進而打造汽車上下游各產業鏈的龍頭和鏈主企業。
