日前，蔚來全新?lián)Q代的智能電動SUV——ES6正式上市，次日開啟用戶交付。此次換代的ES6提供兩個版本可選，其中75kWh版本售價36.8萬元，100kWh售價42.6萬元，CLTC續(xù)航里程分別為490km和625km。而電池租賃方案定價為29.8萬元。發(fā)布會上，蔚來掌門人李斌透露，150千瓦時固態(tài)電池預計在7月投入使用，CLTC工況續(xù)航里程可達930公里。
車身更低趴，后排頭部空間反而得到優(yōu)化
(資料圖片)
全新ES6采用蔚來第二代設計語言，提供了10種車身顏色和4種內(nèi)飾主題可選。車身長寬高分別為4854mmX1995mmX1703mm，軸距為2915mm。相較于第一代ES6，軸距更長、車身更寬、高度更低，車身姿態(tài)更具動感。雖然新一代ES6車身高度降低了55mm，但通過座艙布置的整體優(yōu)化，后排頭部空間反而增加了75mm。
新車內(nèi)飾采用雙層環(huán)抱式設計，可再生藤木與隱藏式出風口融合，提升了層次感。全新ES6首次在揚聲器上采用專屬定制的聲學面料，具有良好透音性。而且，標配Microfiber超纖絨頂棚，采用同級領先的可開啟全景天窗，采光面積接近1m2。全新ES6應用蔚來自研的高端座椅平臺，主副駕座椅均標配20向調(diào)節(jié)，含懸浮式4向可調(diào)節(jié)頭枕。
女王副駕功能全面升級
全新升級的女王副駕擁有多達22向調(diào)節(jié)，支持一鍵零重力模式，形成雙120度零重力舒享姿態(tài)；同時，女王副駕還提供舒躺模式，坐墊尾端可抬升，在160度大傾角躺姿下獲得更加舒適貼合的座椅支撐。同時，全新的女王副駕配備加熱、通風、按摩功能，支持靠背、坐墊、腿托三區(qū)分區(qū)加熱，配合Air Cushion背部舒緩和Spa級八點式按摩，后排座椅也具備電動角度調(diào)節(jié)功能。全新ES6的后備箱采用三層儲物設計，容積達668L，后排座椅支持4/2/4靈活分區(qū)放倒。當后排座椅放倒后，最大容積達到1430L。
全新ES6智能方面的配置也進行了進化。新車率先搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng)，帶來超過120項功能新增和體驗優(yōu)化。基于蔚來能源云，具備了導航&加電一站式路徑規(guī)劃能力，從而開發(fā)出“加電路線自動規(guī)劃”功能，幫助用戶長途出行無需費心規(guī)劃沿途加電方案。而且，全新ES6可選裝N-Box增強娛樂主機，支持多人AR大屏觀影，多種方式輸入輸出，配合NIO Air AR眼鏡帶來等效6米最大201英寸巨幕，匹配7.1.4沉浸聲音響，可帶來沉浸式的影音娛樂體驗。
大幅抑制急剎“點頭”現(xiàn)象
智能駕駛方面，全新ES6眾多功能均成為標配。例如Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有包括激光雷達在內(nèi)的33個高性能傳感器；ADAM蔚來超算平臺，搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1016 TOPS。基于Aquila蔚來超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺，全新ES6全系均提供23項安全與駕駛輔助功能。同時，還有雙電機四驅(qū)，搭載前150千瓦感應電機和后210千瓦永磁電機，總功率達到360千瓦，扭矩達到700牛·米，百公里加速4.5秒。
新車配備的自研高性能四活塞定鉗，百公里制動距離為34.5米。還有自研ICC智能底盤域控制器，搭載CDC動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同的路面環(huán)境做出瞬態(tài)阻尼調(diào)整，讓車輛的動態(tài)在運動和舒適之間有效切換；同時，全新ES6可通過個性化調(diào)節(jié)，實現(xiàn)多種百公里加速時間和9種駕駛模式；而“ISS智能舒適剎停功能”可以在制動末端自動調(diào)節(jié)制動力，大幅度抑制剎車導致的“點頭”現(xiàn)象，提升了城市擁堵場景的駕乘舒適性。
“全面進化”的換代ES6，能否助推銷量回暖?
2018年，第一代蔚來ES6發(fā)布后，開創(chuàng)了高端中型純電SUV的全新細分市場。截至2023年4月底，第一代ES6已交付127611臺，成為了均價35萬以上純電SUV市場的第一名。作為最早的造車新勢力頭部企業(yè)之一，蔚來在銷量上曾經(jīng)是領跑者。
不過，近年在銷量上，蔚來先后被小鵬、理想、哪吒等競爭對手趕超。今年1-4月份，蔚來汽車共交付新車37699臺。作為近一年蔚來產(chǎn)品陣營中熱銷程度僅次于ET5的車型，ES6的交付量為3.1萬輛。1-4月間，ES6最高月交付量不足3000臺。因此，蔚來也希望通過產(chǎn)品力全面提升的換代ES6，助推交付量回暖。
值得一提的是，蔚來計劃于今年7月推出150kWh的固態(tài)電池包，純電續(xù)航里程可達930km，該數(shù)據(jù)讓人期待。早在2020年NIO Day上，蔚來已發(fā)布150千瓦時電池包，當時蔚來計劃在2022年第四季度交付，現(xiàn)在看來進度已經(jīng)比預期推遲。因此，在此次全新ES6上市發(fā)布會上，李斌表示這次不會再跳票。
出品：南都汽車新車辣評榜
本期車評人：南都·灣財社記者 梁羅喆
