【資料圖】
和燃油車時代一樣，新能源汽車時代同樣“技術為王”，誰掌握了核心技術，誰就有話語權。提及新能源汽車技術，華為絕對是其中的佼佼者。華為在智能駕駛和智能座艙等解決方案中，給汽車行業交出的答卷，可以說都是接近滿分的存在。而作為華為深度賦能的問界品牌，自然也成為了汽車賽道最大的贏家之一。
以問界M5純電版為例，這款車不僅搭載了“天花板”級別的鴻蒙座艙系統，同時，華為自研的HUAWEI DATS系統也在其身上得到了應用！據了解，該技術可通過電機旋變傳感器感知路面變化，整車控制器（VCU）與電機控制器（MCU）可以做到協同控制。這意味著，扭矩控制鏈路大幅縮短，扭矩響應時延更降低至4ms，與傳統燃油車相比，扭矩響應時延提升了100倍，相較于傳統新能源車型也提升了25倍。
針對坑洼、顛簸、附著力突變、過彎等日常工況，HUAWEI DATS系統可以讓車身在4ms的時間內感知到路況變化，通過計算后，對車輛扭矩進行動態自適應調節，從而減少車輛晃動，讓駕乘人員坐得更穩定更舒適。
除此之外，問界M5純電版在動力系統方面也采用了華為的油冷技術，與行業大多數車型采用的水冷技術相比有兩大優勢：一是熱量無需通過層層材料傳遞到外部，再被水道帶走，而是直接冷卻電機核心部件；二是在工作過程中能主動潤滑軸承和齒輪，靜謐性和穩定性更好。帶來的好處就是電機繞組平均峰值溫度降低30℃，磁鋼峰值溫度降低15℃，讓問界M5純電版可以實現210km/h的最高車速，連續數十次加減速動力不衰減。
所以，不管是性能表現，還是整車操控上，問界M5純電版都可以說是贏在了起跑線，如果你當下有購車需求的話，不妨將這款車納入備選項哦！
