(相關(guān)資料圖)
本田曾經(jīng)在我國(guó)出了一款新車，起點(diǎn)很高，剛上市就引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，該新車不僅全系搭載的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，而且空間要比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大了足足一圈，這款新車就是本田冠道。
只不過(guò)2.0T的本田冠道價(jià)格確實(shí)偏高，達(dá)到了30萬(wàn)級(jí)別，這是本田所無(wú)法支撐的價(jià)格區(qū)間，所以冠道虛晃一槍，推出了1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)，憑借著1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的空間，本田冠道這款新車的銷量果然迅速上漲。長(zhǎng)時(shí)間的銷售沒(méi)有大的更新迭代，消費(fèi)者漸漸產(chǎn)生了審美疲勞，現(xiàn)在的冠道只能靠著價(jià)格進(jìn)行銷量上漲，廠家指導(dǎo)價(jià)22.48-33.28萬(wàn)，現(xiàn)款車型不足19萬(wàn)起售。
本田冠道的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是它的加分項(xiàng)，整體的風(fēng)格就是大氣豪華，前臉采用了超大的進(jìn)氣中網(wǎng)，再加上較粗的貫穿式鍍鉻飾條，氣勢(shì)感很足，而且新車搭載的是LED遠(yuǎn)近光大燈，大燈組的設(shè)計(jì)也是比較飽滿的，視覺(jué)張力到位。
從側(cè)面來(lái)看，新車擁有又颯又寬大的車身結(jié)構(gòu)，溜背造型的車頂以及19英寸的動(dòng)感輪轂，看起來(lái)是相當(dāng)穩(wěn)重的。
新車的尾部設(shè)計(jì)比較的個(gè)性，也特別的運(yùn)動(dòng)化。尾部整體造型采用的是比較圓潤(rùn)的風(fēng)格，而且尾燈向兩側(cè)進(jìn)行了延伸，審美比較到位。
至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，本田冠道采用的是簡(jiǎn)潔美觀的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，豪華感并非是這款新車的強(qiáng)項(xiàng)。但是仔細(xì)研究后你會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，而且中控屏幕也有些呆板，但是做工精致，總體的風(fēng)格就是成熟穩(wěn)重，而且不管是中控臺(tái)還是車門面板都采用了大量的軟性材質(zhì)，有助于提升手感，中控副駕駛部分還擁有一塊桃木裝飾面板，這是典型的傳統(tǒng)風(fēng)格。
我們來(lái)感受本田冠道的空間，本田冠道的長(zhǎng)寬高分別為4858/1942/1670mm，軸距是2820mm。對(duì)于一款五座的中型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的數(shù)據(jù)相當(dāng)越級(jí)，當(dāng)初冠道車型上市打出的口號(hào)就是大五座SUV的標(biāo)桿。
動(dòng)力系統(tǒng)，本田冠道擁有1.5T加CVT以及2.0T+9擋手自一體的變速箱。高配車型上還搭載了適時(shí)四驅(qū)。其中2.0T推背感很強(qiáng)，高速超車也特別的迅速，感覺(jué)不到拖拽感，油門加速是非常輕盈的。1.5T的車型駕駛起來(lái)較為輕松，但是并無(wú)太多的動(dòng)力儲(chǔ)備，高速較弱。
