本田CR-V，四驅比兩驅貴一兩萬，多數人不會買四驅，為什么？因為城市SUV的底子用上四驅，潛力釋放不出來，它的接近角、離去角和最小離地間隙都不允許它去野。
(資料圖片)
哈弗大狗，四驅也比兩驅貴一兩萬，選四驅的人就多些，為什么？因為3/4刻度越野的底子，可以適當去野。
極端些，如果哈弗H9和坦克300提供了兩驅版車型，即便便宜三、四萬，也不會有人買，因為，四驅是剛需。
如果，給兩驅CR-V用戶免費升級四驅，要不要？大多數用戶會要。如果，給兩驅哈弗大狗用戶免費升級四驅，要不要？100%的用戶會興高采烈，開心到起飛。
如果，給大狗升級成PHEV，野的同時還讓它省油，好不好？很好。
可惜，二代大狗新能源這款車，沒有提供燃油四驅（只有前驅），電動機也放在了前軸，結果就是雖然省油了，但四驅沒了。
如果，把二代大狗新能源的電動機挪到后軸，前軸由燃油系統驅動，這樣的四驅，好不好？好了些。
如果，把二代大狗新能源的前軸也加上電機，形成電四驅+燃油前驅，好不好？那太好了。如果，這番改動后，新車賣得比二代大狗新能源還便宜，那真是好到家了！
這不是在做夢。
6月9日，哈弗發布了全新硬派新能源SUV——B26的官圖，經過一番分析，我們認為，它大概率就是一款定位和二代大狗新能源差不多的車型，滿足上面說的所有特點。只不過，它沒有延續“狗”品類的命名，根據此前哈弗注冊的“翔龍”商標來看，新車很有可能命名為“翔龍”。叫什么名字，不重要了。
為什么有電四驅的哈弗翔龍，有望比二代大狗新能源還便宜？
因為Hi4四驅前橋的電機，可充當發電機使用，它在提供四驅的基礎上，只用了和兩驅一樣數量的2個電機，它的售價能和兩驅持平，相當于四驅是“白給”。哈弗二代大狗新能源售價16.28/17.58萬元，翔龍起售價有望15萬+。
目前長城Hi4技術包括兩套動力總成，分別為1.5L混動專用發動機+DHT 70（70kW前橋電機）+P4（150kW后橋電機），以及1.5T混動專用發動機+DHT 80（80kW前橋電機）+P4（150kW后橋電機），哈弗翔龍應該會采用這兩套動力總成。
3/4刻度越野+電四驅+低售價，這已經不僅是魚和熊掌兼得了，這是集三大優勢于一身。
大狗品類已經很暢銷了，電四驅和誘人售價加持下的哈弗翔龍，大有可能成為爆款。
另外，我們觀察到，哈弗翔龍的三角窗尺寸非常大，甚至成了正方形，說明它大概率是提供第三排座椅的（主打7座），這么大的三角窗是為了照顧第三排乘客的視野。
這款車是很有意思，但是，它推出后，二代大狗新能源還打算賣嗎？
