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近日，想必大家都聽說過這樣一則報道，日本國內最大出版社BP社推出了一本價值不菲的書籍，它的名字是《中國 BYD SEAL(海豹)徹底分解(全體編)》，單書籍價格88萬日元，約合人民幣4.5萬，在線服務加書籍價格為132萬日元，約合人民幣6.74萬，一本書賣這么高的價格在國內也很少見，足以可見它的含金量有多高！
在日本市場幾乎囊括了全球所有優(yōu)秀的新能源汽車品牌，除了比亞迪以外，還有美國TSL、德國大眾，日本本土企業(yè)等等，為何他們獨獨選中了海豹作為研究對象呢？
豐田作為全球第一大車企，它自主研發(fā)的第一款純電動車型BZ4X就充滿了坎坷，尤其在低溫充電方面，俗話說在哪里跌倒就需要在哪里爬起來，他們尋找對標、研究的對象至少在這方面必然是全球最頂尖水平！
去年年底，國內某汽車網站舉辦了一場涵蓋國內所有主流品牌60余款車型的冬季續(xù)航、充電摸底測試，海豹憑借出色的熱管理系統(tǒng)，在低溫充電測試中拿到了冠軍，而BZ4X也毫無意外處于墊底水平，這在無形中會大大提升他們對于海豹的認同感！除此之外，海豹車上搭載的諸多比亞迪最新黑科技也是他們渴望研究的對象，如e平臺3.0架構、iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、電池車身一體化技術、高集成八合一技術、寬溫域熱泵技術、云服務、外放電、車載智能懸浮PAD等等！
海豹能被第一汽車強國的日本認同并拆解研究，足以可見如今的比亞迪有多優(yōu)秀！
