一體化壓鑄板塊崛起
在A股市場，全球清潔能源轉型的大背景下，新能源汽車產業在“政策+市場”的雙重助推下發展如火如荼。
伴隨著新能源汽車對里程焦慮和產業鏈降本增效訴求不斷提升，一體化壓鑄憑借自身對傳統汽車車身制造工藝的顛覆式創新，開始嶄露頭角，并在資本市場中備受關注。
(資料圖片)
一方面，從產業政策的角度出發，新能源汽車產業頻迎頂層設計政策催化。
在繼前期頂層會議提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，進一步穩定市場預期，更大釋放新能源汽車消費潛力后，商務部辦公廳也于日前宣布，將組織開展新一輪的汽車促銷活動，活動時間為2023年6月至12月。
另一方面，從新能源汽車市場的產銷數據看，年內以來，新能源汽車雖面臨去年同期的高基數據效應擾動，但新能源汽車整體的產銷數據依舊較為強勢。
據乘聯會發布的最新數據顯示，在5月份，國內乘用車市場零售達到174.2萬輛，同比增長28.6%。其中，新能源車零售58.0萬輛，同比增長60.9%，滲透率達到33.3%，同比增長6.7%。
值得一提的是，伴隨著本土新能源汽車產品競爭力和品牌效應的不斷提升，新能源車出口增速也成為國內汽車對外出口的中堅力量，5月份新能源乘用車累計出口9.2萬輛，同比增長135.7%，規模持續擴大。
行業發展熱潮之下，一體化壓鑄工藝在當下新能源乘用車中的滲透率約為10%左右，也不能說不具備想象空間。
在消息面等因素共同驅動下，近期以來，A股市場相關的一體化壓制概念板塊也紛紛聞風而動，持續走強。板塊內不乏文燦股份、若鵠模具和嶸泰股份等成員，均在市場資金追捧之下，二級市場估值水漲船高。
眾所周知，汽車電動化浪潮下，動力電池作為新能源車的核心“動力心臟”，眼下通過鋰電池的技術迭代提升續航里程已趨于極致。因此，通過汽車制造材料和工藝端的輕量化創新，也不失為續航里程提升最為直接的方法之一。
在以往，以鋁合金材料等為代表的汽車制造材料輕量化，是大多數車企在實現汽車輕量化過程中的主流選擇之一；但鋁合金材料本身的焊接拼裝要求復雜、零部件體積較大等短板也致使其在車身結構件中的滲透率提升進展緩慢。
不過，自特斯拉Model Y采用一體化壓鑄工藝，將傳統工藝生產70個部件壓鑄成1-2部件，大幅提高生產效率后，通過汽車制造端的工藝革新，也逐步成為汽車輕量化的新選項。
相較傳統的汽車車身制造工藝，一體化壓鑄將汽車制造中的沖壓和焊裝環節進行合并，在減少車身焊接節點和焊接誤差的同時，也大大增強了車身結構的安全性。
同時，若將一體化壓鑄工藝和鋁合金材料進行結合，既能補足傳統鋁合金材料焊接拼裝工藝復雜短板，也可使車身進一步減重約30-40%，后期鋁材料回收利用率也能達95%以上，更加契合新能源車“綠色環保”的發展初衷。
一季報業績高增的一體化壓鑄概念股名單
據此，梳理A股市場相關的一體化壓鑄概念股，以供讀者參考。作為新興產業方向，目前，A股市場具備汽車一體化壓鑄實際量產經驗的上市公司仍較為稀缺，涉及一體化壓鑄概念的上市公司共有35家。
從業績成色角度進行審視，據已發布一季度業績情況的相關上市公司來看，共有23股錄得一季度業績凈利潤同比正增長。其中，國機汽車、常青股份和若鵠模具等，其一季報業績凈利潤同比增速均超100%。
公開資料顯示，國機汽車是國內汽車經銷十強企業之一，現主營業務由汽車進口貿易、汽車工程和汽車零售服務三大模塊構成，通過參、控股模式，旗下4S店在京津冀及長三角等地區已具備較強的規模效應，汽車工程業務也已綁定寶馬、奔馳和特斯拉等主機廠。
據國機汽車發布的一季報業績數據顯示，報告期內，公司共實現營業總收入102.17億元，同比增長15.65%，凈利潤為9845.88萬元，同比增長1296.32%。
在一體化壓鑄領域，國機汽車的全資子公司“中汽工程”已先后完成了多個一體化壓鑄工程設計項目，同時攜手華為在工業制造行業進行全方位交流與合作。
常青股份次之，作為深耕汽車沖壓及焊接零部件的行業“老兵”，常青股份一季報業績增速表現也較為亮眼。報其一季度的財務報表數據顯示，公司實現營業總收入7.88億元，同比增長7.02%，凈利潤為5303.31萬元，同比增長503.09%。
汽車一體化壓鑄風口期下，常青股份業主要通過資本市場進行定增募資，公司擬向特定對象發行股份的方式進行募資，用于新能源汽車一體化大型壓鑄項目建設（6.27億）及補充流動資金。募資項目投產后，常青股份將形成完整的新能源汽車一體化壓鑄件生產體系。
二級市場上，得益于一季報業績數據整體表現亮眼，常青股份的二級市場股價也逐步迎來業績估值的修復窗口期。4月底以來，常青股份的股價累計反彈幅度已逾23%，優于同期各大指數表現，
此外，愛柯迪、博俊科技、銘利達、旭升集團和美利信等概念股成員，其一季度業績凈利潤同比增速也維持在50%以上。最后附上部分相關概念名單，僅限交流探討之用。
瑞鵠模具：一季度凈利潤同比增長185%；
愛柯迪：一季度凈利潤同比增長99%；
博駿科技：一季度凈利潤同比增長95%；
銘利達：一季度凈利潤同比增長63%；
旭升集團：一季度凈利潤同比增長60%；
美利信：一季度凈利潤同比增長52%；
華達科技：一季度凈利潤同比增長50%；
萬里揚：一季度凈利潤同比增長40%；
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