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每個男人心中，或許都有一個越野夢。但如果實現這個“越野夢”，需要付出越來越多的代價，你還會為其買單嗎？
筆者有一位發小，就是一個不折不扣的越野愛好者。而且，他對于越野的熱愛，絕不僅限于“欣賞”。幾年前，他就開始接觸越野車，甚至不惜犧牲市區代步的舒適性，購買了一臺Jeep牧馬人。隨著時間越來越長，這臺車帶他走遍了“詩和遠方”。
但隨著愛好的深入，需求也在不斷增加。因次，他決定換掉手里這臺老車。而結合當下的市場熱度來看。最終他把目標定在了坦克500和新款牧馬人這兩款車。但讓人沒想到的是，作為牧馬人的老車主，最終他卻放棄了新款牧馬人。而放棄的原因居然是因為價格？
6月12日，Jeep官方正式公布了新款牧馬人的售價：50.99萬起。這個價格一出，可謂讓不少車迷朋友大跌眼鏡。有網友直言道：如今的牧馬人，為什么越賣越貴了？
而網友們所說的也并非空穴來風，早期在越野文化尚未盛行時，其實這類產品的受眾群體非常少。所以，當年的Jeep品牌也對牧馬人進行了適度的優惠。正如我上文舉例的這個發小，他的牧馬人買的時候裸車也就只有三十多萬。如今，恍然間Jeep就已經把牧馬人抬高到了普通人消費不起的檔次，被人吐槽倒也是合情合理。畢竟如今的汽車市場不好，車價越來越低很常見，越賣越貴的還真是不多見。
從產品力角度來看，新款牧馬人值不值50.99萬起售的身價？在筆者看來，不值。雖然在同級別車里牧馬人的技術、越野性能都算是佼佼者。但坦克300等車型的出現，也在用事實向大家證明，好的越野車，并沒有那么貴。即便新款牧馬人在技術和功能性上可能略有優勢，但如此大的差價就連老車主都不愿考慮，普通人誰又會為了這份所謂的情懷買單呢？
從另一個角度來講，新款牧馬人為何定價如此夸張？其實，還是在于Jeep對國內市場的自信。畢竟在過去的很長一段時間里，“牧馬人”在國內都是硬派越野的金字招牌。所以Jeep認為，對于這款車的最終定價高一些也無妨，畢竟對于喜歡牧馬人的消費者來說，買它的人，購車預算也不差這點錢。
事實上，如果Jeep這么想那就大錯特錯了。放在以前，硬派越野車仍是相對空白的市場，大家沒得選。但是放在現在，要便宜大家可以選坦克旗下的300和500。如果追求性能，還可以等等福特即將引入的烈馬。無論怎么看，50.99萬起售的新款牧馬人都沒有太強的市場競爭力。
說到這，不妨插一句題外話。眾所周知，在廣汽菲克徹底倒下后，Jeep品牌如今采取了官方直營的低成本運營模式。相對來說，這樣的運營成本的確要更低。但是，這也絕不是Jeep品牌可以隨意定價的理由。想想此前定價比寶馬X5還貴的新款大切諾基，再看看如今高達50多萬起售的新牧馬人，這份所謂的“Jeep情懷”到底還會有多少人買單？恐怕是個未知數。
