(相關(guān)資料圖)
雖然奧迪仍舊能在國(guó)內(nèi)豪華市場(chǎng)中與奔馳、寶馬共同占據(jù)著第一梯隊(duì)；但真要論產(chǎn)品豐富程度的話，奧迪還真與奔馳、寶馬不在一個(gè)水平之上。就像中型SUV領(lǐng)域，奧迪也只有Q5獨(dú)自鏖戰(zhàn)。當(dāng)然啦，由于Q5在國(guó)產(chǎn)后，尺寸得到了顯著提升并化身為“特供型”的Q5L；加之銷售終端的大幅度優(yōu)惠舉措，倒也讓奧迪在該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中沒(méi)有落后于奔馳、寶馬。并且，足夠及時(shí)的產(chǎn)品升級(jí)，也算是奧迪的一大主要競(jìng)爭(zhēng)手段。
這不，奧迪Q5已率先于海外市場(chǎng)中完成了中期改款升級(jí)。那么，2021款?yuàn)W迪Q5究竟提升了多少？就讓我們從海外網(wǎng)友釋出的一組新車實(shí)拍照中，來(lái)一探究竟吧。
從外觀上看，2021款?yuàn)W迪Q5會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車換上了體積更大的八邊形進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部嵌入了縱橫交錯(cuò)的鍍鉻以及熏黑飾條填充；結(jié)合不負(fù)“燈廠”美名的全新頭燈樣式以及進(jìn)行了深入刻畫的霧燈區(qū)，不僅帶來(lái)了更強(qiáng)的精致與氣勢(shì)感，同時(shí)也更為傳神地表達(dá)了它“小號(hào)Q7”的名號(hào)。
車側(cè)一面，延伸走向小幅度漸變的腰線結(jié)構(gòu)，以及對(duì)稱式的側(cè)裙造型，都和現(xiàn)有的Q5L相同；當(dāng)然啦，這也比較符合其中期改款的特性，并且，由于沒(méi)有加長(zhǎng)的緣故，2021款Q5的車身線條似乎會(huì)顯得更為流暢一些。
車尾部分，新車依然會(huì)采用相對(duì)飽滿的形體結(jié)構(gòu)，但諸如全新樣式的尾燈以及連接兩燈之間的鍍鉻，還有層次感更佳的后包圍鍍鉻鋪陳等細(xì)節(jié)調(diào)整，卻也足夠帶來(lái)新鮮感并進(jìn)一步提升它的精致感與運(yùn)動(dòng)氛圍。
內(nèi)飾部分，2021款Q5整體格局結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生變動(dòng)；但新車會(huì)換上10.1英寸的懸浮式中控屏；此外，新車還會(huì)將原有中控臺(tái)上的MINI實(shí)體操控旋鈕取消，并用儲(chǔ)物格設(shè)定替代。即便只是細(xì)節(jié)上發(fā)生了變動(dòng)，但還是提升了一定程度的科技氛圍和新鮮感。
動(dòng)力部分，2021款Q5依然會(huì)使用高/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上，加入48V輕混；從而使其最大功率分別被提升到150kW、195kW。此外，新車也依舊會(huì)是全系標(biāo)配7速雙離合變速箱和quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。有消息指出，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本新車，也會(huì)使用這套動(dòng)力總成。
