6月16，長(zhǎng)安汽車高管聯(lián)手產(chǎn)品工程師、行業(yè)大咖，開啟了一場(chǎng)從重慶到成都的超級(jí)增程城際穿越活動(dòng)，并通過直播互動(dòng)，在線解析深藍(lán)S7的超級(jí)增程技術(shù)。
這也是深藍(lán)S7首次在公共直播中展示其增程版車型。深藍(lán)汽車官方資料顯示，深藍(lán)S7增程版先享預(yù)訂價(jià)是16.99萬元起，有兩款車型，CLTC純電續(xù)航分別是121公里、200公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1120公里。
(資料圖)
三大增程技術(shù)亮點(diǎn)，盡享全域無感運(yùn)行
不同的技術(shù)路線，造就不同的駕趣體驗(yàn)。在城際穿越的活動(dòng)中，深藍(lán)S7增程的“無感”體驗(yàn)讓不少人感到驚喜，而之所以能實(shí)現(xiàn)這一效果，關(guān)鍵在于它的四大技術(shù)線路。這款車通過NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)策略，使得整車在全域全工況下都可以如純電般靜謐、順暢、無震、無感。
具體來看，NVH智能平衡策略最大程度優(yōu)化了增程器本身NVH性能，從而提升了整車NVH，帶來了如純電車一樣的靜謐體驗(yàn)。同時(shí)，全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在增程器和發(fā)電機(jī)之間增加了扭轉(zhuǎn)減震結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了降扭、減震、防滑，限扭、異常扭矩處理功能，保證了增程器本體的靜謐性。
發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略會(huì)根據(jù)不同工況對(duì)輸出功率需求實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的優(yōu)化與控制，啟動(dòng)過程快速、干脆，達(dá)到“無感”的效果。而嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)則可以精確控制增程器發(fā)電機(jī)IGBT開關(guān)頻率，實(shí)現(xiàn)開關(guān)頻率的變頻控制，使得各工況下嘯叫最優(yōu)。有了這些技術(shù)的加持，無論是高速還是低速，都可以為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗(yàn)，完全實(shí)現(xiàn)深藍(lán)S7的全域無感運(yùn)行。
超長(zhǎng)續(xù)航出行無憂 多重預(yù)警解決安全痛點(diǎn)
優(yōu)秀的增程車型，總會(huì)想盡辦法為用戶解決續(xù)航與成本焦慮。對(duì)此，深藍(lán)S7采用了智慧能量管理策略，通過智慧能量管理控制技術(shù)、智慧發(fā)電控制策略、高效熱管理以及高效全能增程器，為車輛帶來了長(zhǎng)續(xù)航、低能耗等多重優(yōu)勢(shì)。在CLTC工況下，深藍(lán)S7擁有200km的超長(zhǎng)純電續(xù)航里程，這意味著，如果只是短途通勤，一周不充電，一月不加油完全不是問題。
如果是長(zhǎng)途出行，這款車的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1120km，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。可以說，續(xù)航與成本焦慮，在它面前，全部都是小case。
值得一提的是，雖然使用了一系列平衡經(jīng)濟(jì)、舒適、動(dòng)力的策略，但這并不影響這款車的駕趣質(zhì)感。而全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱還可以有效解決極寒環(huán)境下電池性能衰減導(dǎo)致的動(dòng)力性下降問題，即便是想在-30℃超低溫環(huán)境下出行，也完全不是問題。
另外，深藍(lán)S7依然對(duì)電池安全做了最周全的安排。這款車秉承了EPA1全電數(shù)字平臺(tái)的“高安全”特性，其從全球范圍頂尖供應(yīng)商處選擇出符合要求的電芯，經(jīng)過48道工序，1196項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控，確保電芯的高品質(zhì)。并采用了iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng)來守護(hù)電池安全，其中包括了數(shù)字預(yù)控管理以及數(shù)字溫控管理。
數(shù)字預(yù)控管理中的車+云BMS雙重監(jiān)控，可以實(shí)現(xiàn)48小時(shí)全天候預(yù)警監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率99%；精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電池SOC值，增強(qiáng)續(xù)航里程、降低能耗、提升動(dòng)力平順性。同時(shí)根據(jù)AI大數(shù)據(jù)算法以及數(shù)字孿生技術(shù)，車云協(xié)同，全生命周期對(duì)電池?zé)崾Э剡M(jìn)行預(yù)警與防控。
而數(shù)字溫控管理則是通過航天級(jí)全電池隔熱，醇冷高效散熱，瞬態(tài)泄壓，超壓密封控制，全域防短路，定向感壓排溫，全時(shí)感溫報(bào)警七大溫控管理技術(shù)，有效抑制電池?zé)崧?。相比?guó)家“安全逃生”的人身安全標(biāo)準(zhǔn)，深藍(lán)汽車可進(jìn)階確保整體的人身財(cái)產(chǎn)安全，帶來更嚴(yán)密的安全保障。
據(jù)悉，深藍(lán)S7或?qū)⒂?月底迎來上市，這款“超感駕趣電動(dòng)SUV”也將正式投入首批用戶的懷抱。顯然，全程純電靜享，千里超長(zhǎng)續(xù)航，超低用車成本的深藍(lán)S7憑無疑是一個(gè)適合當(dāng)前用車環(huán)境的選擇。
