這兩年，插混車(chē)型成為車(chē)市中的“黑馬”，雖然銷(xiāo)量不如純電車(chē)型高，但增長(zhǎng)速度經(jīng)過(guò)超過(guò)純電車(chē)型。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的5月份，PHEV車(chē)型的零售量達(dá)到19.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.8%。而純電車(chē)型零售量達(dá)到38.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45%，PHEV車(chē)型的增長(zhǎng)速度比純電車(chē)型的增速高出一倍還多。
【資料圖】
如今的車(chē)市，可油可電的插電混動(dòng)以及增程車(chē)型沒(méi)有燃油車(chē)的高成本用車(chē)壓力，也沒(méi)有純電車(chē)型的里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，車(chē)主更不用擔(dān)心車(chē)輛趴窩在自駕游的路上，實(shí)用更實(shí)惠是插混以及增程動(dòng)力走紅的重要原因。
最近，車(chē)圈里，各大汽車(chē)品牌加推新能源SUV的消息接連不斷。這其中，深藍(lán)S7是關(guān)注度很高的一款車(chē)型，這款新車(chē)包括增程動(dòng)力、純電動(dòng)力和氫電動(dòng)力。目前，新車(chē)已開(kāi)啟先享預(yù)訂，先享預(yù)訂價(jià)格為16.99萬(wàn)—23.99萬(wàn)。
車(chē)型好不好，關(guān)鍵看技術(shù)與性能，擁有獨(dú)特的“技術(shù)秘籍”，才能給消費(fèi)者帶來(lái)安心的用車(chē)感受。在6月15日，深藍(lán)S7增程版在重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)， 接受專(zhuān)業(yè)考驗(yàn)，那么，這款車(chē)型的“內(nèi)在功夫”如何呢？我們繼續(xù)往下看。
CLTC綜合續(xù)航1120公里 告別里程焦慮
新能源車(chē)出行，最大的擔(dān)心是里程焦慮。深藍(lán)S7采用的超級(jí)增程技術(shù)，具備的首要特點(diǎn)就是長(zhǎng)續(xù)航，據(jù)悉，這款新車(chē)CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1120公里。這意味著，車(chē)主從廣州開(kāi)到三亞自駕游，全程無(wú)需補(bǔ)能。車(chē)主可以輕輕松松跑在路上，享受美好的出游時(shí)光。
這套超級(jí)增程技術(shù)，不光續(xù)航里程夠長(zhǎng)，而且，還有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感。比如，在NVH靜音性能上，深藍(lán)S7增程版融入大量先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)NVH智能平衡策略，使得車(chē)輛不管是動(dòng)態(tài)啟停、還是跑高速，都能實(shí)現(xiàn)無(wú)感運(yùn)行，讓車(chē)內(nèi)乘客一直呆在舒適、靜謐的空間里。 此次動(dòng)態(tài)品鑒中，深藍(lán)S7在怠速狀態(tài)下，38.5db的噪音表現(xiàn)更是優(yōu)于行業(yè)同級(jí)對(duì)手，堪稱(chēng)優(yōu)秀。
不僅如此，深藍(lán)S7即使面對(duì)高難度系數(shù)的路況，也可以輕松搞定。這次動(dòng)態(tài)品鑒活動(dòng)中，深藍(lán) S7 增程版參與蛇形繞樁、濕滑操縱穩(wěn)定性路面和綜合路況的測(cè)試，整個(gè)過(guò)程，深藍(lán) S7 增程版“穩(wěn)”字當(dāng)先，新車(chē)搭載的前麥弗遜式、后多連桿式全車(chē)獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，在彎道中為車(chē)輛提供強(qiáng)有力的側(cè)向支撐，加上21 寸運(yùn)動(dòng)輪轂和高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，駕駛者可以享受到穩(wěn)穩(wěn)的幸福。
百公里饋電油耗4.95L 節(jié)油又高能
當(dāng)然，對(duì)于一款新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，節(jié)能也是不能不說(shuō)的重點(diǎn)。深藍(lán)S7增程版所搭載的超級(jí)增程系統(tǒng)，在節(jié)能方面，系統(tǒng)中同樣采用大量先進(jìn)技術(shù)，比如基于路況的智能能量管理、高壓縮比深度阿特金斯循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新。
先進(jìn)技術(shù)作用之下，深藍(lán)S7把油耗控制得相當(dāng)?shù)轿?，這套系統(tǒng)是純電驅(qū)動(dòng)，CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，在饋電狀態(tài)下，深藍(lán)S7增程版百公里耗油僅為4.95L/100km。車(chē)主可以放心享受駕控樂(lè)趣，而又不用擔(dān)心油耗暴漲。
值得一提的是，深藍(lán)S7增程版在CLTC工況下，最高純電續(xù)航達(dá)到200km，日常通勤，這款車(chē)型可以當(dāng)作電車(chē)使用，用車(chē)成本更低。
另外，出身于EPA1平臺(tái)的深藍(lán)S7，不光節(jié)能，還足夠高效。EPA1平臺(tái)是深藍(lán)汽車(chē)行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)，也是業(yè)界唯一一個(gè)能夠兼顧純電、增程和氫電三種動(dòng)力的平臺(tái)。這一平臺(tái)不僅讓深藍(lán)S7以及深藍(lán)S7增程版擁有出色的性能，還賦予車(chē)型更高的安全防護(hù)，輕松滿(mǎn)足生活全場(chǎng)景需求。
鬼斗車(chē)觀點(diǎn)：在新能源市場(chǎng)，深藍(lán)汽車(chē)堪稱(chēng)是一匹黑馬，1-5月，僅憑借深藍(lán)SL03一款車(chē)型，累計(jì)交付量達(dá)到33585輛。如今，深藍(lán)S7即將登場(chǎng)，這款車(chē)型在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、性能以及節(jié)能方面都很有特色，上市后，它將跟深藍(lán)SL03并肩作戰(zhàn)，一同征戰(zhàn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，值得期待。
