大眾汽車推出了備受期待的長軸距ID.Buzz LWB，這可能是大眾品牌在離開北美市場20年后重新返回。
(資料圖片僅供參考)
與標準車型相比，全電動貨車的軸距增加了9.8英寸（250毫米），可容納7人，還有一個能容納大號行李箱的空間。ID Buzz LWB具有127.5英寸（3239毫米）的大軸距和195.3英寸（4962毫米）的總長度。
增加的10英寸的位于滑動門位置上，滑動門本身加寬7.5英寸（192 mm），在C柱和后輪之間加寬了2.3英寸（580 mm）。從外部造型角度來看，ID.Buzz LWB與標準軸距車型相似，寬度和高度保持不變，分別為78.1英寸（1985毫米）（無車外后視鏡）和75.8英寸（1927毫米）。軸距加長改善了車身比例，外觀上更和諧，而且車輛空氣阻力系數為0.29，大眾汽車表示，這對于一輛小型貨車來說是一個“非常好”的值。
加長軸距對內飾的影響非常顯著，不僅為第三排座椅創造了足夠的空間以及更寬敞的行李箱存儲空間，底部空間增加也為搭載一個新的更大的91kWh電池單元創造了條件，可以提供更大的續航距離。
ID.Buzz LWB分別提供五、六和七座配置。前排座椅內側標配有可調節扶手（外側扶手是可選的）。座椅的頂部版本為12向電動調節，還具有按摩和記憶功能，而且也將配備新的座椅空調。
第二排座椅標配為三人聯排座椅，配有40/60分體式可折疊靠背?？勘辰嵌瓤梢哉{整16度，座椅可以前后滑動7.9英寸（200 mm），可以完全滑動，也可以分段滑動。外側座椅可選購加熱型座椅。也可以為第二排選擇兩個單獨的座椅，包括扶手。
第三排座椅由兩個單獨的座椅組成，需要時可以完全拆卸。第三排在美國是標準配置，但在歐洲和加拿大則作為可選配置。當第二排和第三排座椅折疊時，可以輕松容納滑翔傘設備、自行車和滑板，最大載重量可達87.2立方英尺（2469升）。
ID.Buzz LWB將在座艙內引入新功能，包括一個平視顯示器和一個由最新ID軟件支持的增強型信息娛樂系統，以及新的圖形界面和改進的觸摸屏菜單。全新12.9英寸顯示屏操作更簡單、更直觀而且可定制；另有一個由多功能方向盤控制的5.3英寸數字儀表盤。座艙內的標準配置有10色環境照明，可選配置增加到30色。新的智能玻璃的全景天窗面積為16.1平方英尺（1.5平方米），它是大眾它是迄今為止最大的玻璃車頂，完全覆蓋了第一排和第二排座椅，并且具有電子控制著色功能。車窗、滑動門和尾門均可以電動打開和關閉。
大眾ID.Buzz LWB將提供兩種電池尺寸：一個82kWh（77kWh可用）和一個新的91kWh（85kWh可用）電池。不過大眾沒有透露續航范圍，但表示將提供新型APP550后橋驅動裝置。新的驅動裝置為后軸提供282 hp（210 kW）和413 lb-ft（560N.m）的扭矩，最高時速提高至100 mph（160km/h），由靜止加速至62 mph的時間縮短至7.9秒。偏向性能的GTX全輪驅動版本將于2024年晚些時候推出，功率為335 hp（250kW），0-62 mph僅耗時6.4秒。
大眾ID.Buzz LWB還將帶來更快的直流快速充電能力，最高可達200 kW，最大容量的電池組在25分鐘內從10%充電至80%。電池熱管理系統也優化了設置而且配備了一個新熱泵用來可以提高冬季的效率。
大眾ID.Buzz LWB將在位于德國漢諾威的工廠制造，于2024年開始交付，定價和規格，包括續航范圍估計，將在正式發布前公布。
電氣化為大眾小型商用車復興帶來了新的機會，這種改進潛力巨大的車型將在各個領域發揮作用。
請關注@行之御風，第一時間帶來海內外汽車行業最新資訊，感謝點贊+轉發+收藏，將會激勵我做出更多，更好的內容分享給大家。
