理想稱首款純電車型將成為“50萬（元）以上銷量第一的產品”。
6月17日晚間，在理想汽車“家庭科技日”上，理想汽車宣布，旗下首款純電車型、理想超級旗艦被正式命名為“理想MEGA”，該車型將在今年年底發布。
理想汽車商業副總裁劉杰放出豪言稱理想MEGA將成為50萬元以上銷量第一的產品，“它將凝聚著理想雙能戰略的最新的科技成果，我們有信心，它將成為50萬（元）以上銷量第一的產品，不分能源形式、不分車身形式，打破高端純電動車無法成為爆品的傳統認知。”
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據悉，理想MEGA即此前內部代號為“W01”的旗艦車型，日前，該車型側面輪廓的手稿在網上曝光，理想汽車CEO李想轉發并回應稱，該車型的設計靈感來自于鯨魚。
在今年4月份的上海車展期間，理想汽車正式發布了“雙能戰略”，表示將在“智能”和“電能”全面發力，到2025年將形成“1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產品布局，面向20萬元以上的市場，全面滿足家庭用戶的需求。
發布會的另一大亮點是理想汽車發布的不依賴高精地圖的城市NOA產品。NOA即導航輔助駕駛（navigate on auto pilot），在NOA開啟后，駕駛員只需在導航上設定好起點和終點，車子就可以自行抵達終點。
華西證券在近期研報中稱，展望下半年，城市NOA有望快速鋪開，2023年將成為城市NOA元年。此前，小鵬汽車、華為均已發布相應的城市NOA產品，業內普遍認為，城市NOA正在成為智能駕駛最“卷”的戰場。
理想汽車智能駕駛副總裁郎咸朋表示，理想城市NOA通過AI大模型的幫助，將做到接近人類司機的駕駛表現。同時，這也是不依賴高精地圖的城市NOA產品，將于本月開始在北京、上海開放城市NOA內測。郎咸朋還介紹，目前理想汽車自動駕駛訓練算力為1200 PFLOPS，自動駕駛訓練里程6億公里。
此外，理想還在發布會現場舉行了第40萬輛整車正式下線儀式。
銷量數據顯示，今年5月，理想汽車共交付新車2.83萬輛，同比增長146%。這已經是理想汽車連續第三個月交付超2萬輛。理想方面透露，理想L7已經連續兩個月交付量破萬輛。理想汽車歷史累計交付量為36.39萬輛。
李想對此表示，“5月理想汽車的營業收入（含增值稅）超過了100億元，這是公司歷史上第一次實現了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。”
在此前的第一季度財報電話會議上，李想曾表示，要爭取在今年6月份實現單月交付3萬輛的目標。
理想汽車銷量的節節高升，也給了李想“凡爾賽”的底氣，近日，李想在微博上頗為活躍，導致長城汽車總裁穆峰在2022年年度股東大會上稱理想汽車為“微博之王”。李想則就此回應稱：“可惜了，無法收購微博……這么大一個金礦，只有36億美元的市值，比汽車之家都便宜。”
