【懂車之道 新車】近日，深藍汽車公布了更多關于深藍S7車型的消息，新車向外界展示了各種黑科技，也是提前給大家曝光了新車諸多亮點。
深藍品牌隸屬于長安旗下的新能源汽車品牌，2022年7月推出了首款產品深藍SL03，深藍S7作為深藍品牌第二款車型，也是首款中大型SUV車型，目前已經開啟預訂，預售價格區間為16.99-23.99萬元，有望在6月下旬上市并同步開啟交付。
座艙配置部分，深藍S7搭載15.6英寸懸浮中控屏，內置高通8155芯片車機系統，官方將新車所配備的中控屏稱為“15.6英寸向日葵屏”，運用無極檔位懸浮屏技術，能夠隨場景自動執行偏轉運動，左右旋轉幅度達15°。在智能模式下，車外開門，屏幕自動轉向開門方向。
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乘員落座后，屏幕會自動調整角度、亮度，與駕駛者視野自適應適配；副駕有人時，會考慮副駕駛的人，屏幕保持居中位置。既滿足駕駛員的需求，也兼顧了副駕的娛樂活動。
當然，新車配備AR-HUD全息式增強現實系統，通過與智能駕駛、車載系統深度融合，將駕駛員的前方視野聚焦到上方，大大改善行車的安全性；系統的成像視距為7.5米，成像尺寸為53英寸。能以2D、3D等形式來顯示信息。
同時，副駕遮陽板處，換成了12.3英寸副駕屏幕，做到了實用與娛樂功能兼具。并且支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調節，可實現0-135°大角度旋轉調節。副駕屏幕帶有獨立藍牙通道。
舒適性方面，新車也有不少配置，比如，前排雙零重力按摩座椅，提供4向電動腿托、主駕16向、副駕14向電動調節、8點式按摩功能，可120度躺平。
智能駕駛層面，新車將會集成高智能IACC（高智能集成式自適應巡航），可實現跟車巡航、巡航限速（在隧道/匝道/彎道/限速標志等路段減速至安全車速）、車道居中以及智慧偏移等。NID3.0領航智駕輔助可以實現從A點到B點的領航輔助駕駛，實現智能變道、智能上下匝道等。增強版ACC在非結構道路行駛時，比基礎版本的場景處理能力更強。具體的輔助駕駛體驗，還得實測再給大家匯報。
下面，我們回顧一下深藍S7的設計。
外觀方面，新車整體采用了深藍SL03上的家族式設計，纖細狹長的前大燈組，前臉分為上下部分，上方為封閉式設計，下方采用大尺寸通風口的設計。從車展現場能看到，新車無論是氫電版、純電動、增程式混動版車型，前臉均采用了封閉式格柵設計。新車整體設計，攻擊性很強。
來到車身側面，緊湊的車身線條，腰線十分流暢，車身線條較為復雜，車窗周邊也采用熏黑設計，后翼子板較為凌厲，車身周邊布滿攝像頭 。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。新車風阻系數只有0.258cd。實拍車搭配21寸輪胎。
車尾方面，延續家族式設計風格，采用貫穿式尾燈設計，兩側夸張的尾燈造型，增程版車型采用隱藏式排氣設計。具體來看，三種動力形式的尾部造型有一些差異。
內飾方面，幾乎延續深藍SL03的整體風格，根據 SUV 定位有相應的調整。中央依舊配備懸浮式中控大屏，空調出風口分別布置在屏幕兩側以及下方。方向盤造型也和深藍 SL03 幾乎保持一致，并未配備儀表盤，中控臺的造型營造出很強立體感。真皮座椅，擁有豐富的調節功能。副駕駛席安全帶錨點設計在椅背上。
動力方面，深藍S7作為長安EPA1平臺的第一款SUV，該平臺為兼容純電、增程、氫燃料等多種動力構型的全電平臺，并且是后驅結構。深藍S7純電動版，搭載最大功率190千瓦的單電機，0-100公里/小時的加速時間最快為6.7秒，CLTC續航有520公里、620公里兩種版本。
深藍S7增程版，搭載1.5升四缸自然吸氣發動機充當增程器，1.5升發動機最大功率70千瓦，驅動電機最大功率為175千瓦，在CLTC工況下可實現純電續航200公里，綜合續航1120公里，0-100公里/小時的加速時間為6.7秒，官方饋電油耗為4.95升。
深藍S7目前就差上市了，據悉，新車將于6月底上市，新車預售價也公布了，大家覺得新車競爭力如何？想要了解更多新車，歡迎留言互動。（圖：來源網絡；文：懂車之道 陳鳳媚 編輯 ）
