試駕全新一代皓影:用變革打破“內卷”

尤其是汽車市場來到能源的全面變革時代,SUV這一車型更需要緊跟時代潮

一直以來,SUV車型在中國汽車市場都有著舉足輕重的地位。根據乘聯會公布的數據顯示,2022年我國SUV累計銷量達940.6萬輛,同比增長1.9%,即使是在疫情、芯片等多方不利因素的影響之下,國內SUV市場仍然展現出了極大的活力。大市的良好走向,也為SUV細分化車型創造了絕佳的機會。

但不可否認的是,隨著市場的不斷發展,SUV這一細分市場競爭也愈發激烈,這不僅是對產品品質設立了更高的門檻,也對整個企業的系統化運作能力提出了更高的要求。尤其是汽車市場來到能源的全面變革時代,SUV這一車型更需要緊跟時代潮流,日前,本報記者受邀參加了全新一代皓影e:HEV&e:PHEV試駕活動,就感受到了皓影這一車型的獨特魅力。

| 樹立能源變革時代的典范


(資料圖片)

其實說到皓影這一車型,自出現之日起就是SUV市場的“攪局者”。作為廣汽本田布局中高端SUV的重要一環,皓影以更貼近中國消費者的設計思路,更先進的技術路線,截止到今年四月,皓影已實現累計銷量近50萬,穩居“月銷萬輛俱樂部”,贏得了市場一波又一波的好評,那么想要在市場做到持續引領,皓影也需要時刻做到“進化”。

作為當前汽車市場少有的同時具備燃油、混動、插混三動力的車型,全新一代皓影基于Honda Architecture新架構打造,搭載最先進的第四代i-MMD雙電機混動及插混系統(兩檔)、Honda CONNECT 3.0智導互聯系統、Honda SENSING 360安全超感系統等本田前瞻科技,為消費者打造了當代SUV市場的王者局,憑借3套動力系統,2種座位布局,1個全場景解決方案,為消費者帶來無懼遠近、無懼冷熱、無懼路況的高能車生活,滿足了當代年輕用戶“既要、又要、還要”的多元需求。

而來到具體車型,全新一代皓影e:HEV車型憑借模式高效、性能強勁,操控精準的第四代i-MMD雙電機兩檔混動系統,采用直噴發動機,熱效率高達41%,全新升級的雙電機E-CVT,擁有335N·m的同級最高峰值扭矩;更采用了“兩檔模式”,將動力輸出全速域拉滿。憑借全場景高能電驅動力、精妙智能的能源管理策略以及超靜謐座艙,帶來極致暢爽的駕乘體驗,讓用戶“開得爽”、“省得爽”、“坐得爽”。

而全新一代皓影e:PHEV車型基于成熟高效的第四代i-MMD雙電機混動系統(兩檔)進化而來,搭載高性能大容量電池,NEDC綜合續航1060公里,長途出行無憂。其中,NEDC純電續航里程為91公里,可以滿足絕大部分中國用戶日常通勤往返的出行需求。

滿電時,全新一代皓影e:PHEV,擁有與EV純電動車無異的線性平順與深度靜謐性,更有駕控性能的絕對優勢,可以隨心所欲的自由馳騁,相比其他PHEV車型,告別換擋頓挫、動能回收不高效、動力銜接不順暢、駕駛順暢度不佳的體驗。饋電時,全新一代皓影e:PHEV仍是一臺具備極致電驅性能的e:HEV車型,NEDC百公里油耗僅4.8L。無論是有電還是沒電,都能保證始終如一的動力性能、駕駛性能、燃油經濟性;無論是通勤還是遠行,都能帶來全時域輕松暢行的駕駛感受,是當前新能源時代的最優解。

| 緊跟時代潮流,品質才是硬道理

可以說,在消費升級的大背景下,消費者更講究高品質和合理價格的平衡。尤其是對于購買SUV車型的家用消費者而言,他們大多有一定的經濟基礎,對于買車經驗也更足,更愿意為能夠帶來品質生活的好產品買單。同時,隨著消費的不斷升級,代表年輕人的Z世代逐漸成為了汽車市場的主力軍,在他們眼中,汽車不只是一個簡單的代步工具,更是一個傳情達意的移動空間。

首先在外觀上,全新一代皓影前臉設計元素采用橫向布局,凸出車體寬大的特征,狹長銳利的LED日間行車燈與LED遠近光大燈構成前臉的點睛之筆;側面腰線平直而有力,從發動機蓋一直延伸至尾燈處,配合最大19英寸運動輪轂,以及尾部的鯊魚鰭天線、后擾流板、雙邊共雙出排氣等設計,將全新一代皓影的運動風范演繹得淋漓盡致。

而在車身尺寸上,全新一代皓影e:HEV長/寬/高分別為4716mm/1866mm/1691mm(頂配),車長相比現款增加82mm,軸距增長40mm至2700mm;全新一代皓影e:PHEV的長寬高為4716mm/1866mm/1681mm,軸距2701mm,達到了同級SUV的尺寸天花板。配合本田MM理念將車內空間展現到了最優。

來到智能化方面,新車搭載了全家人都會用的Honda CONNECT 3.0 智導互聯,通過精準語音、數字鑰匙、手機控車、持續進化、家居聯動、智能生活六大智慧功能,構建全新一代皓影的智能座艙。

此外,新車還首搭Honda SENSING 360安全超感系統,將前向高清攝像頭的探測角度提升至100°(原50°),雷達的檢測范圍擴大到120°(原50°),且將毫米波雷達的數量增加至5個,探測角度提升至360°(原50°),擁有同級最強傳感器,配置不輸蔚小理。

結語:曾有業內分析人士這樣說,如今評價一個汽車品牌的強弱,不僅是看現階段的產品與技術積淀,更重要的是,在年輕消費者成為主流消費群體后,一個充滿年輕化思維的造車邏輯,才是保證品牌市場中立足的核心力量。如今,全新一代皓影e:HEV&e:PHEV以能源變革為矛,以貼合消費需求的設計思路為盾,形成了進可攻退可守的全面優勢,值得期待!

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