【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2023年6月16日，汽車圈都發生了一些什么大事件。
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汽車事件一：500萬促消費 新能源汽車下鄉在無錫啟動
為汽車消費充“電”，為鄉村振興添“綠”。2023年新能源汽車下鄉活動啟動儀式（江蘇惠山）暨“百場萬企”江蘇省汽車產業大中小企業融通對接大會，6月16日上午在無錫惠山舉辦。
本次活動由中國汽車工業協會、無錫市人民政府、江蘇省工業和信息化廳、江蘇省發展和改革委員會、江蘇省農業農村廳、江蘇省商務廳、新華日報社、國網江蘇省電力有限公司主辦，無錫市惠山區人民政府、無錫市工業和信息化局、新華日報·交匯點新聞承辦。圍繞“綠色、低碳、智能、安全”四個關鍵詞，啟動儀式現場，來自多方嘉賓的獨到觀點和精湛分享，給新能源汽車下鄉活動提供了新思路，凝聚了新智慧。
汽車事件二：理想生產資質獲批
日前，我們獲悉，理想汽車北京生產資質正式獲批，位于北京市順義區的綠色智能工廠將于年內投產，并可支持純電動+增程式車型的生產制造！目前，理想汽車旗下產品均由常州智能制造基地生產。結合此前的消息，理想汽車2023年交付量目標為30萬輛
據了解，這是理想汽車根據國家產業政策有關要求，基于自身產能布局，對整車生產主體進行整合優化。理想汽車對此回應稱將視國家產業政策，以及理想汽車自身的發展節奏持續推進生產布局計劃。
汽車事件三：不服輸的何小鵬，把科技排在用戶需求前
6月15日，第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢中國車谷盛大開幕。該論壇以“不負”為主題，集聚了超過百位重量級汽車領袖人物的精彩演講和互動討論，對中國汽車產業發展走勢、合資車企發展方向、氫燃料電池、自動駕駛等當下熱點議題進行討論。
產業變化速度極快，以前可能是“可領風騷三五年”，現在“各領風騷一兩年”都有可能，而變化主要來自于科技、其次來自于用戶需求。而不論是在各領風騷一兩年里，還是其他時間，都不要服輸。何小鵬表示，2022年小鵬汽車遇到了很大挑戰，但他相信這家企業會在今年第三季度走向正循環，而從明年第三季度到2025年底，小鵬會進入超高速的正循環。
此外，何小鵬認為，如今汽車產品中的軟件重要性占比仍然不高，而這是客戶感知程度低所導致的，不過他堅信客戶感知程度在未來五年內一定會明顯提升。而一旦軟件成為主導，那按照移動互聯網的發展邏輯，一家企業內在產業中做不到前三就有可能失敗。這就是何小鵬的“小勝即輸”理論。
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