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在雙碳目標大背景下，傳統燃油車閉眼面對更多壓力，發展受限。而看似更為綠色的純電車型，也因為三電當中的個別技術瓶頸，仍未達到理想狀態。而可油可電的插電混合動力車型，在此背景下，就顯得更為符合當下市場需求，同時也在很大程度上滿足了環保要求。東風日產啟辰大V DD-i超混動車型也就是在這樣的背景下出現的。近期開啟預售的該車型共推出了60km iD版及110km iE版兩大版本。預售指導價分別為13萬元和14.2萬元。
啟辰大V DD-i超混動是啟辰DD-i超混動技術的首款插電混動車型。這項技術基于三電技術革新，由東風日產自主研發，采用單檔直驅技術路線，不會有換擋頓挫，駕駛感受更接近于純電車。
在實際駕駛過程中，無需用戶手動切換模式，系統可根據車速、電池SOC狀態以及需求功率自動切換純電驅動、串聯充電、串聯放電、發動機直驅以及能量回收五大智能工況模式。
超混動大V可電可油，綜合續航里程（NEDC）1132km，電池容量18.4kWh，純電續航里程可達110km。同時，0.85L百公里綜合油耗，4.3L百公里饋電油耗，12.2kWh百公里電耗。
超混動大V搭載多合一高集成電驅和1.5T十佳發動機，超混動大V發電機最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，發動機最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m。匹配高功率全域安全電池，零百加速7.8s。
配置Auto.E可調節單踏板系統，超混動大V可依據場景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，在同一踏板上即可控制加速、減速、停車。
超混動大V采用NFS無感智能啟動功能，以主駕座椅ODS功能實現無感交互，落座即上電，進一步簡化用戶用車流程，讓用戶帶著手機就可以開車出門。
搭載啟辰V-Link智聯系統，超混動大V擁有海量車載在線服務，如智能在線娛樂、智能出行助手、智趣出行行程管家等，帶來精彩便捷的智能出行體驗，時刻保持信息領先。配備人格化智能語音交互功能，車型具備精準的語音識別和自主進化能力，提供自然順暢的對話體驗。
車外安全提醒交互，打造啟辰電動品牌獨有的、輕松有趣的車外say hi交互聲音，交互更趣味。
駕駛輔助方面，超混動大V擁有V-pilot智能駕駛輔助系統，包含智能領航、車道居中等多種功能。540°立體環視影像，隨時洞察車輛周圍情況，靈巧駕駛無死角。
匹配完善的服務體系，啟辰為客戶提供了看車、買車、維修保養、二手車置換的一站式全套服務，線上還有超級APP和24小時服務熱線，讓用戶沒有后顧之憂。
超混動大V新車已經開啟預售，并將在7月份正式交付。
