7月3日，懂車帝宣布，已與抖音二手車業務融合升級。未來一年，雙方將拿出50億流量扶持好內容、好車源，幫助優質車商成長。同時，發揮技術優勢，圍繞內容和車源加大雙端治理，提升用戶信任，最終實現二手車值得買、放心買。
懂車帝二手車業務負責人趙志峰表示，融合后懂車帝和抖音二手車用戶規模達到1.47億，活躍商家賬號8.8萬個，將持續通過扶持計劃和服務升級，鼓勵二手車內容回歸交易本身，讓商家經營更高效、用戶體驗更完善、行業生態更健康。
二手車進入內容和車源雙運營時代
【資料圖】
在當天舉行的中國二手車大會二手車新營銷論壇上，趙志峰介紹，目前懂車帝二手車車源量超過22萬臺，過去1年多內容發文量增長3.4倍，帶來的線索增長10倍。而在抖音平臺，二手車視頻量和直播開播量過去1年多分別增長2.9倍和4.2倍，掛載的小程序覆蓋車源量增長5.8倍。好內容和好車源形成良性互動，懂車帝和抖音均進入車源和內容雙運營時代。
為進一步發揮雙方在內容和車源領域的優勢，更好地服務用戶和商家，懂車帝和抖音二手車業務進行了融合升級。在此基礎上，懂車帝聯合抖音推出二手車領航計劃，未來一年拿出50億流量，扶持專業有用內容，提升商家經營收益。
根據計劃，抖音和懂車帝將通過雙端流量扶持、線上線下商家課堂等多種方式，對真實講解車源的內容進行重點激勵，為商家提供流量、創作、經營等三大權益，鼓勵掛載優質車源信息，讓內容回歸交易本身。
“平臺上有用內容的流量獲取能力是普通內容的10倍。我們鼓勵車商通過專業有用的內容，讓用戶看到、了解車源，幫助商家獲得更多線索?！壁w志峰說。
在流量權益方面，商家可積極參與“二手車領航計劃”話題投稿大賽，獲取專項扶持。在創作權益上，懂車帝和抖音將推出領航課堂，幫助商家提升內容創作能力，并提供“二手車領航者”優質商家官方認證。在經營權益上，雙端將對內容帶來的線索繼續保持免費，鼓勵車商做好車源掛載內容。
讓內容創作更容易，讓車源表達更簡單
根據懂車帝聯合中國汽車流通協會發布的《二手車行業趨勢及用戶分析》，2022年我國汽車消費換購需求首次超過首購需求，盤活存量市場成為保持汽車市場可持續發展的第一驅動力，二手車行業購車需求和發展空間巨大。中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示，以懂車帝和抖音為代表的互聯網平臺互相融合，正在為二手車交易帶來數字化變革，建立車商與消費者之間的聯系和信任。
趙志峰介紹，目前汽車垂類平臺和短視頻平臺成為用戶了解二手車的前兩大渠道。在此過程中，“內容即車源、商家即作者”成為二手車領域的獨特創作生態。用戶正在形成看完內容，找車源、找商家的習慣，商家也正在形成通過內容展示車源的運營新方式。
為服務商家聚焦車源進行內容創作，除了發布二手車領航計劃，懂車帝將全面升級“賣車通”產品，通過AI輔助工具、內容創作成長體系等，讓內容創作更簡單，還將提供車源比價、搜索展示、檢測報告等一系列工具，讓車源表達更容易，更好地服務用戶選買需求。
圍繞內容創作，懂車帝和抖音將提供直播、短視頻、圖文掛件等多形式線索獲取能力，提供創作課堂、熱門資源等扶持計劃和AI輔助工具，助力內容快速生產。
圍繞車源表達，懂車帝已經開放接入5家三方機構的檢測報告，覆蓋2.7萬臺在售車源，接下來將推出懂車帝檢測標準，并對優秀商家開放自營自檢。在比價上，懂車帝自研了大數據估值模型，為車輛定價、比價提供了底層能力支持，下一步將推出商家端產品，幫助商家設定更有競爭力的價格，提高車源周轉速度。此外，懂車帝還將上線車況信息查詢工具，讓用戶和商家能夠查詢到一臺車的維保、保險記錄，提升購車便捷性。
讓二手車值得買、放心買
和新車交易相比，二手車一車一況。一直以來，用戶信任是阻礙行業發展的重要障礙。據介紹，目前懂車帝平臺70%用戶曾咨詢異地車源，其中一半用戶咨詢外省車源，本地車源難以滿足需求。同時用戶對異地購車有較大顧慮，90%用戶因為異地車況、資金安全而沒有成交。
為提升用戶信任，懂車帝和抖音將圍繞車源加大雙端治理。目前懂車帝和抖音已經建立統一的車源治理規范，上線真實車源智能識別模型和黑名單庫，重點對虛假車源和事故車進行治理。未來，雙方將發揮技術優勢，提升模型挖掘能力和準確性，完善黑名單機制，更好地保護用戶利益，讓合規經營的商家得到更多收益。
與此同時，懂車帝將推出“嚴選車”異地交易服務。在“嚴選車”模式下，本地客戶由商家提供交易服務，異地客戶由懂車帝提供交易服務。一方面商家車源面向全國3-5線城市用戶做推薦，另一方面懂車帝將提供“全國278城履約交付，60天全車質保、1年/2萬公里延保，重大事故、火燒、水泡終身回購”等特色服務，通過平臺保障，進一步解決解決交易信任問題。
趙志峰表示，“通過一系列措施，我們希望能發揮平臺作用，為商家、用戶、行業提供更好的環境。讓越來越多的人，知道二手車值得買，讓越來越多的人，放心地買到二手車。幫助誠信經營的商家得到更好的發展，從而讓這個行業越來越好?！?/p>
