對(duì)豪華車(chē)而言，折舊是一項(xiàng)不可忽視的成本。對(duì)特斯拉車(chē)主而言，似乎從不
(資料圖)
對(duì)豪華車(chē)而言，折舊是一項(xiàng)不可忽視的成本。對(duì)特斯拉車(chē)主而言，似乎從不需要過(guò)分考慮保值率的問(wèn)題。在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年上半年中國(guó)汽車(chē)品牌保值率報(bào)告》中，Model Y與Model 3依舊穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)保值率榜首。
《報(bào)告》分析表示，特斯拉時(shí)尚的外觀、極高的性?xún)r(jià)比、豐富的科技配置以及極強(qiáng)的品牌影響力，使旗下車(chē)型保值率超過(guò)眾多傳統(tǒng)燃油車(chē)型，“作為對(duì)比，車(chē)齡5年的寶馬或豐田，保值率僅有60%。”
有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上發(fā)文表示：“特斯拉Model 3開(kāi)了半年，咨詢(xún)后得知保值率依舊非常高，果然是理財(cái)產(chǎn)品！可以毫不夸張地說(shuō)，開(kāi)足一年也不跌價(jià)。”
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