(資料圖片)
身為日系品牌的英菲尼迪，在高端市場的表現(xiàn)一直不佳，但這并不妨礙它發(fā)布新車。近日，從國外媒體處得到了2023款英菲尼迪QX50的官方圖片，所得到的圖片為運動版車型。
此次在小改款上進行了升級優(yōu)化，改變的位置在外觀與內(nèi)飾部分。目前QX50在海外的銷售價格為4.03～5.73萬美元，折合人民幣大約為29.2～41.6萬。這臺新車的發(fā)布，讓人感到外觀真心帥氣，但打開了車門卻發(fā)現(xiàn)沒了興趣。
運動版車型的外觀確實令人滿意，車頭依然延續(xù)了家族式的風格。在全車的許多位置，均配備了黑色飾條。前臉為大面積的中網(wǎng)造型，內(nèi)部采用熏黑處理，大量的菱形組成了中網(wǎng)格柵。正臉的下方與側(cè)面，擁有運動化的套件。左右兩側(cè)的LED大燈，在點亮后顯得顏值更高。另外兩側(cè)的霧燈位置，也采用了黑色作為裝飾。前包圍上擁有流體力學的設計，整個前臉表現(xiàn)得更加炫酷而有個性。
來到車身的側(cè)面，與現(xiàn)款車型保持一致，只不過加入了黑色的運動元素。車身側(cè)面的腰線，從A柱位置延伸到尾部。車窗的周圍區(qū)域，同樣也加入了黑色元素。接著往下看，該車還采用了20英寸的輪轂，配備更加扁平化的輪胎，顯得運動感十足。尾部的造型延續(xù)了上一代，但將內(nèi)部的標志與文字，均改成了黑色。與普通版本有差異的地方不止于此，還有排氣管的細節(jié)部分，也進行了熏黑處理。
車內(nèi)的設計與自主品牌沒法比，同一個價位段的自主品牌旗下車型，擁有著豪車一般的設計。而回望三四十萬的英菲尼迪QX50，顯得質(zhì)感比較差，怪不得有人說，看到了QX50的設計就沒了興趣。
實際上QX50新版本的車內(nèi)用料比較扎實，能給到的也幾乎都有了。比如在音響方面，該車配備了BOSE音響。內(nèi)飾仍然采用了黑紅的設計元素，座椅等部位都選用了皮質(zhì)的材料。
運動版車型在配置上會更加豐富，新車還擁有全景式的監(jiān)控影像系統(tǒng)，也就意味著輔助駕駛的能力更強。為了更加方便車主的操作，新車還擁有遠程啟動按鈕，比如在炎熱的夏季，就可以提前打開車輛的空調(diào)，再進入車內(nèi)就會涼快很多。另外還擁有后視鏡加熱功能，能夠保證雨天行車安全。支持手機無線充電功能，上車后即可進行充電，不過只適用于支持無線充的手機。你們認為這套內(nèi)飾的表現(xiàn)如何呢？
新車在動力方面，繼續(xù)搭載旗下的2.0L渦輪發(fā)動機。這款引擎的表現(xiàn)依然給力，擁有200KW的輸出功率，扭矩能達到380牛米，對于一款運動型的SUV而言，這樣的動力數(shù)據(jù)還算不錯。在變速箱方面，搭載了CVT無級變速，駕駛的過程平順，感受良好。日系車鐘愛CVT變速箱，如果平時不暴力駕駛，CVT的表現(xiàn)也算穩(wěn)定。倘若你喜歡大腳油門，在選擇時還是要謹慎。
寫在最后
從這款新車的身上可以看到，英菲尼迪確實下了決心要進行改變。運動版車型在外觀上，確實做到了獨一無二，而且顏值也有提升。QX50的競爭對手有很多，比如凱迪拉克的XT5、雷克薩斯NX，價格方面都有重疊的區(qū)域。雖然QX50在各方面進行了改變，但仍然提高不了在國內(nèi)的銷量。目前日系品牌中，市場比較認可的高端品牌為雷克薩斯。QX50在8月份的銷量為313輛，在SUV中排名62，你們覺得運動版車型能夠起死回生嗎？
