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日前，筆者從相關渠道獲悉，三菱汽車旗下皮卡車型——三菱L200有望在12月30日開幕的廣州車展上正式上市。據悉，新車目前已經達到國內經銷商處，售價區間或為22.98萬-25.98萬元，首批進口數量為3500輛。不過針對這則傳聞，三菱官方還未進行確認。
外觀方面，三菱L200的前臉采用家族最新設計語言，整體輪廓很有棱角，其中三菱品牌Logo鑲嵌在粗壯的裝飾條上，并銜接起左右兩側的燈組。除此之外，新車在前包圍區域使用寬大的裝飾套件包裹，且造型明顯凸起，彰顯出硬朗的氣息。
據悉，三菱L200在海外市場提供四門雙排、兩門雙排以及兩門單排多種版本給消費者選擇，不過引入中國市場銷售的是雙排版本，兼顧乘坐和裝運的需求。至于車尾部分，新車的尾燈則采用縱向布局，造型略顯常規，而牌照安裝區則設置在后杠區域，這也是皮卡車型常用的設計手法。
內飾方面，三菱L200并沒有太多彰顯科技化的配置，以實用性為主，其中四幅式多功能方向盤配搭指針式儀表盤，而多媒體顯示屏下方保留了部分實體按鍵和旋鈕，方便駕駛員盲操作。不過與老款車型相比，新車在車內使用了更多軟質材料，從而提升品質感和舒適性。至于配置方面，據悉引入國內的三菱L200將擁有自動空調、方向盤加熱、前排座椅加熱等功能。
動力方面，三菱L200在海外市場擁有2.4升汽油和2.4升柴油動力版本可選，其中汽油版的發動機最大功率為94千瓦，峰值扭矩194牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，而柴油版的發動機最大功率則是133千瓦，峰值扭矩達到430牛·米，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱，并配有三菱超選四驅系統，而引入國內銷售的正是2.4升柴油動力版本。
由于具備進口車身份，且售價有望在20萬元以上，因此三菱L200在國內市場預計不會走廉價工具型皮卡的路線。而未來上市后，該車的競爭對手預計會指向鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX等車型，至于三菱L200后續在國內的更多信息，筆者也將持續關注。
