成都正搶抓新能源汽車發(fā)展機遇
大力促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展
日前
【資料圖】
《成都市促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展實施意見》
征求意見稿已發(fā)布
提出到2025年
我市新能源汽車產業(yè)競爭力明顯增強
產業(yè)規(guī)模突破1500億元
產量達到25萬輛
力爭新能源汽車保有量達到80萬輛
↓↓↓
成都將加快打造全國重要的
新能源汽車研發(fā)制造基地
具體來看
↓
提升創(chuàng)新研發(fā)能力
引導支持整車企業(yè)開展純電、氫燃料電池整車集成技術創(chuàng)新，優(yōu)化整車研發(fā)設計流程，突破多能源動力系統(tǒng)、底盤一體化、車身輕量化模塊化等關鍵核心技術，提高整車綜合性能。
擴大整車產銷規(guī)模
鼓勵引導傳統(tǒng)整車企業(yè)緊跟市場趨勢，搶抓細分領域市場電動化機遇，調整產品結構，導入高性能整車平臺，推出若干具有市場競爭力的新車型，充分利用現有產能擴大新能源汽車生產比例，提升產能利用率，擴大產銷規(guī)模和市場占有率。
支持具有較強資金實力、技術創(chuàng)新和經營管理能力的優(yōu)勢整車企業(yè)在我市投資建設新能源整車項目。
做強產業(yè)鏈供應鏈
圍繞產業(yè)鏈薄弱和核心器件缺失環(huán)節(jié)，大力實施強鏈補鏈行動。建立本地造零部件推薦機制，鼓勵采購使用本地造零部件，帶動產業(yè)整體配套率大幅提升。
打造完善產業(yè)生態(tài)體系
引進高精尖人才團隊，促進新技術成果孵化應用，加快建立以企業(yè)為主體、適應新能源汽車與相關產業(yè)融合發(fā)展的人才培養(yǎng)使用機制，推進產學研深度合作。
成都提出建設全國公共領域車輛
全面電動化先行區(qū)示范城市
為進一步發(fā)展新能源汽車產業(yè)
成都將在公務用車、公共領域、私人領域
等全面推進車輛電動化
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推進執(zhí)法執(zhí)勤和公務用車電動化
推進公共領域車輛全面電動化。全市新增和更新的公交車、巡游出租車、網約車、共享汽車、駕考駕培車、環(huán)衛(wèi)車、城市物流配送車原則上全部為純電動汽車，鼓勵引導租賃車使用新能源汽車，推動中短途客運車輛電動化，推動A級旅游景區(qū)在新增和更新景區(qū)用車時使用新能源汽車。 到2025年，公交車、巡游出租車、共享汽車、駕考車電動化比例達100%。
鼓勵私人領域車輛電動化
提高市民和企業(yè)綠色低碳意識，鼓勵購買使用新能源汽車，加快推進公租房小區(qū)及變配電容量受限的居民小區(qū)按照“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”模式開展公用及自用充電設施建設， 到2025年，四川天府新區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)具備建設條件的公租房小區(qū)充電設施配建比例達到5%以上，具備建設條件的居民小區(qū)充電設施“能建盡建”。
推進公共充換電設施建設
推動既有路外公共停車場、交通樞紐、商業(yè)樓宇、文旅場所、教育機構、醫(yī)療機構、體育場館等配建充電設施， 到2025年，具備建設條件的既有泊位配建充電設施比例達到10%以上。
來源：成都日報
編輯 向財霞
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