選7座SUV的理由很簡單：多了兩個座位，一家人出去完全不用擔心超載，而且新交規出來之后，年檢、過路費都和5座一樣，7座可以不用，但不能沒有。雖然優勢很明顯，但相比它的幾個痛點，優點似乎不值一提。
(資料圖片)
痛點一、第三排座位很“雞肋”。
7座SUV車型也是近兩年伴隨新交規而來，說白了，大部分車型都是在5座SUV的基礎上增加兩個座位，很多車企都是為了跟風，并不是標準的7座車，這一點完全沒法和MPV相比。
從座位布局來看，絕大部分7座SUV都是“2+3+2”的座位布局，也就是借用一部分5座的后備箱位置，增加了兩個座位，實際車輛空間并沒有增加太多，屬于緊湊車型，第三排座位空間普遍較小。
即便是兩個1米7的成年人坐在第三排都會覺得很擁擠，頭頂幾乎貼著車頂，很多時候大腿需要側著放，要不然直接擠著第二排座椅，實在不舒服，只適合小孩子坐在第三排。
要進入第三排也是費勁，大部分都是把第二排放倒，然后再進入第三排，中途第三排的人想要下車同樣很麻煩，第二排的人要先下車，真心不想坐第三排。
當然了，也有少部分7座SUV的座位布局是“2+2+3”，第二排中間有過道可以直接進入第三排，但是第三排顯得更擁擠，基本上只能坐兩個人。
痛點二、養護費用比5座高。
7座車型，新車第一年交強險需要交1100元，而5座車型一般都是950元，如果第一年沒有理賠記錄，第二年的交強險優惠10%，只需交990元，連續3年無理賠記錄，最低為770元。
另外，如果需要買座位險，那還多了兩個座位險。同樣，同一款車，7座比5座貴，比如說日產奇駿，動力、尺寸、配置都一樣，但7座比5座貴了6000-10000左右，有時候去洗車，有的店都會多收10多塊。
溫馨提示：2020年實行新交規之后，9座以內的私家車（除面包車）都享受6年免檢，但是值得注意的是，6年“免檢”不等于“免審”，6年內不需要開車到車管所上線檢測，但是每兩年需要申請領取一次年檢標志。
現在的私家車年檢都很方便了，10年以內，只需第6年、第10年上線檢測，10年以后每年上線檢測1次。
痛點三、后排安全性有待商榷。
7座SUV車型，第三排占用了部分后備箱的位置，第三排緊挨著車尾部，缺少足夠多的潰縮區，緩沖距離較短，一旦發生追尾事故，第三排本身空間就比較小，乘客很容易受到擠壓、碰撞。
一般來說，C柱、D柱往后的部分，大部分車企都使用高強度的鋼材，相比前部分的熱成型鋼，它的屈服力變弱了，再加上潰縮區、吸能區縮小，對第三排甚至第二排的安全都有一定影響。
痛點四、7座利用率低，乘坐感受不一樣，還缺了幾分帥氣。
買7座SUV車型的人，基本上都是覺得7座比5座多了兩個座位，家里人多，尤其是結了婚，二胎、三胎家庭，很多時候兩個老人、孩子加起來都6個人了，7座剛好合適，周末帶孩子出去兜風，假期一家人出去自駕游等等，往往理想都是美好的，現實很骨感。
第三排不適合安裝安全座椅，只能在第二排上安裝，這下進出第三排更麻煩了，等你全部弄好后才發現，3歲以內的小孩子，幾乎都要大人抱著坐，要不然動來動去，很不老實，再說了哪里有那么多時間聚在一起，第三排基本用不上。
當然了多了兩個座位肯定是優勢，但是后備箱只剩很小的空間，逢年過節想要多裝點年貨都不行，另外，車輛外觀設計遠沒有5座SUV帥氣，駕駛感受、乘坐感受都不一樣，第三排相當于懸在車尾部，就像坐公交車一樣，后排顛簸和震動略微明顯，坐姿難受，沒有前面舒服，無論是7座的漢蘭達、銳界還是唐DM，感受都差不多。
為此，有人說，7座SUV車型，第三排座椅只能應急使用，如果真的對車輛的座位數、乘坐舒適性、駕駛感受等方面有要求，那就選擇MPV。
為什么這么說？對比7座SUV和7座MPV之后，你會發現，早知道就買7座MPV車型了。
首先，從座位布局來看，7座MPV一般都是“2+2+3”的布局方式，中間有通道，第三排的座位屬于標準座位，乘客直接走中間通道進入第三排，互不影響，非常方便。
其次，后排開門的方式區別太明顯，MPV車型普遍都采用側滑門方式，非常方便、快捷，SUV、轎車的車門都是從內往外，半開模式，老人、孩子上車并沒有MPV方便，司機按一下側滑開門鍵，即便手里拿著東西、腿腳不太方便的人都很容易進入車內。
最后，MPV底盤比SUV低，重心低，操控方面和轎車差不多，空間較大，視野較為開闊，乘坐比SUV舒服，這也是為什么商務車普遍都是MPV車型的原因，當然了，由于MPV幾乎都是專車、商務車、長途網約車，因此私家車選擇MPV，總覺得自己就是一名專車司機，車型外觀還有點像大面包車，除此之外，MPV確實很香。
如果家里人多，7座可以不用，但不能沒有，相比轎車與MPV來說，SUV車型底盤高，通過性強，座椅高，視野寬闊，空間大、載物能力強，缺點在優勢面前可有可無。
