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汽車是價位段區(qū)分明顯的消費品，中低端車型消費者價格比較敏感；高端車型品牌溢價較高。在40萬以上的豪華SUV價位段，相比于燃油車型，新勢力的純電動車型，傳統(tǒng)車企推出的純電動車在外觀設計、座艙內(nèi)飾、操控性以及智能化程度上都可圈可點。
純電動車因為沒有了發(fā)動機及傳動裝置布置的限制，進氣格柵也可以完全取消，加上為了續(xù)航提升而更加追求流線型，更加注重智能化，這些因素都影響了純電動車的造型設計以及座艙的布置。
直觀的感受上，豪華純電動SUV車型在外觀造型設計上非常前衛(wèi)，高級感十足。這一點上無論是新勢力的蔚來ES8、理想L9還是凱迪拉克銳歌，體現(xiàn)的都非常明顯。
座艙及內(nèi)飾方面，新能源車型更加追求智能化。這個智能化體現(xiàn)在大屏幕的應用以及內(nèi)在的操作系統(tǒng)及軟件生態(tài)。比如理想L9的多塊大屏就非常容易激發(fā)消費者的購買欲，雖然很多消費者詬病屏幕太多沒什么用，但是更多人就是喜歡擁有。
自動駕駛方面，近幾年車企都非常重視，以往傳統(tǒng)車企都是交給Tier1供應商提供包括硬件、軟件的解決方案，而近年來新勢力以特斯拉、蔚來、小鵬為代表，投入大量資源進行自主研發(fā)，可以感受到汽車自動駕駛水平的顯著提升。
總的來說，汽車消費屬于長周期決策行為，消費者在選車時對產(chǎn)品力，售后服務，性價比的衡量都是極其細致的，無論是新勢力還是舊勢力，最終看的還是其實力。
