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隨著新興能源的興起，汽車行業(yè)也面臨巨大的轉(zhuǎn)變，如果固步自封將會(huì)被其它新興品牌取代，所以傳統(tǒng)的燃油車也進(jìn)行了一定的創(chuàng)作，比亞迪旗下的秦Plus DM-i就是一款插電式混合動(dòng)力的車型，售價(jià)11.18萬起，來看看有什么值得關(guān)注的焦點(diǎn)。
先從外觀上來看，整體采用了較為大氣的手法，前臉部分采用了大面積的格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為密集網(wǎng)格狀的交叉色塊，視覺上形成鮮明對比，周圍進(jìn)行了貫穿式鍍鉻金屬裝飾，裝飾與兩側(cè)大燈連為一體。引擎蓋上較為明顯的人魚線，在視覺上帶有拱起狀態(tài)。 LED燈組帶有日間行車燈、自動(dòng)大燈和大燈高度調(diào)節(jié)等功能。
車身尺寸為4765×1837×1495mm，軸距為2718mm。側(cè)面看整體帶有溜背式的設(shè)計(jì)理念，車身較為飽滿。腰部帶有明顯的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，再加上車窗采用金屬鍍鉻飾條裝飾，整個(gè)側(cè)面較為精致。尾部使用上翹的手法較為時(shí)尚，帶有貫穿元素的熏黑式尾燈，偏向于運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面整體采用雙色進(jìn)行裝飾，整個(gè)中控臺(tái)面呈對稱式布局，與兩側(cè)車門有很好的銜接性。三幅式的皮質(zhì)方向盤帶有多功能控制，10.1英寸的中控屏幕和液晶儀表盤采用傳統(tǒng)雙屏布局，同時(shí)標(biāo)配G藍(lán)牙車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制識別等功能。并且?guī)в械管囉跋窈?60全景影像，配置總體較為齊全。
車輛底部結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立懸掛和縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，搭配全車皮質(zhì)座椅，乘坐體驗(yàn)感不錯(cuò)。車輛帶有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙和無鑰匙進(jìn)入，遙控移動(dòng)車輛等功能，手機(jī)無線充電等多樣化功能，使用起來較為貼心。頂部配有單天窗，車內(nèi)的通透性較好，光線較為敞亮。
動(dòng)力方面搭載的是插電式混合動(dòng)力，為1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kw，最大馬力為110Ps，最大扭矩為135N·m,而永磁同步電動(dòng)機(jī)的功率為145kw，扭矩為325N·m。純電續(xù)航里程為120千米，油耗低至0.7L，算下來1公里不到3毛錢。
秦plus DM-i 綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，不僅在外觀方面具有辨識度，在內(nèi)飾方面也較為精致，并且動(dòng)力和續(xù)航也能接受，后續(xù)的使用成本較低，并且7.9秒破百，對于大部分家庭用車來說也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。你們覺得這臺(tái)車值得入手嗎？
