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現(xiàn)在道路上隨處可見電動(dòng)車，但大部分電動(dòng)車都是不能腳踏騎行，即便是新國標(biāo)電動(dòng)車，腳踏大多都是擺設(shè)，當(dāng)然，這也并不是絕對(duì)的，還有一部分屬于輕便電動(dòng)車，車輛本身就是助力型電動(dòng)自行車，有3種騎行模式，能腳踏騎行，不要駕照，今天小行家介紹2款新推出來的車型，支持變速，助力續(xù)航300公里，一起來看看吧。

(資料圖片)

第一款：鳳凰689

該車外觀沿襲的就是自行車，它其實(shí)是結(jié)合自行車的外觀，電動(dòng)車的動(dòng)力的助力系統(tǒng)，車輛采用輕量化材質(zhì)車架，整車重量為21公斤，十分輕便，配置腳踏騎行功能，可以代步、健身使用，標(biāo)配實(shí)木后板車座，載人、放置貨物都能很牢固。

作為一款電動(dòng)車，該車搭載350W功率的高效無刷電機(jī)，采用變頻化配置，可以輕松爬坡15~20°，車輛標(biāo)配21級(jí)變速，讓車輛在助力、人力騎行，動(dòng)力可以突破新國標(biāo)限速值，暢享不同的騎行體驗(yàn)。

在續(xù)航方面，車輛配置隱藏式鋰電池，不用擔(dān)心被盜、下雨淋濕問題，配置的是動(dòng)力A＋電芯，在BMS管理系統(tǒng)下，可以延長騎行壽命，增加續(xù)航能力，配置36AH容量之下，純電續(xù)航在150公里，助力續(xù)航可達(dá)300公里。

此外，該車還有很好的安全性保障，配置的是E-ABS斷電剎＋雙碟剎系統(tǒng)，采用山地車的多孔碟剎散熱系統(tǒng)，可以高效快速做出制動(dòng)反應(yīng)，只需要0.2秒就能完成斷電制動(dòng)，安全性更佳，此外，車輛還配置全地形山地輪胎，A級(jí)高效彈簧減震，抗反光液晶顯示等配置。

第二款：吉普 巡航者Plus

該車外觀和第一款有所差別，但車輛造型其實(shí)還是常見的自行車外觀，不同的是，這款車的電池非隱藏式設(shè)計(jì)，帶有較為明顯的電池盒，車輛在車架材質(zhì)采用的高碳鋼，重量是24公斤，也是十分的輕便，另外，車輛帶有后座，可以載人，標(biāo)配26寸大尺寸輪胎，實(shí)用性和安全性有保障。

該車搭載250W無刷電機(jī)，爬坡可達(dá)20°，配置27級(jí)變速系統(tǒng)，九片定位飛輪，配置腳踏騎行，可以暢享人力騎行模式、休閑電動(dòng)模式、智能助力3種模式，實(shí)現(xiàn)上班、健身、郊游的低碳生活，提升生活質(zhì)感。

在續(xù)航方面，該車搭配高性能汽車動(dòng)力A品技術(shù)鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)卸充和直充的2種充電模式， 內(nèi)置36AH電池容量，純電續(xù)航可達(dá)150公里，助力續(xù)航輕松突破300公里，應(yīng)當(dāng)長途出行也能綽綽有余。

在其他方面，車輛配置智能液晶儀表，轉(zhuǎn)把采用人性化方便設(shè)計(jì)，變速、電子剎車操作方便，另外，車輛帶有機(jī)械減震前叉，騎行更舒適，配置前后雙碟剎系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，也能安全騎行。

小行家總結(jié)：

以上是來自鳳凰、吉普推出的2款十分輕便的電動(dòng)車，車輛都是帶有腳踏，而且重量只有二十多公斤，都能直接腳踏騎行，根本不需要擔(dān)心半路沒電的問題，而且，車輛都有變速裝置，可以提升騎行樂趣，關(guān)鍵是支持3種騎行模式，讓續(xù)航里程更出色，車輛可以有更多的應(yīng)用場(chǎng)景。

那么，您覺得這樣的輕便型電動(dòng)車，和普通的踏板電動(dòng)車相比，會(huì)有優(yōu)勢(shì)嗎？歡迎大家評(píng)論交流。